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CX-8とPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   クライスラー  PTクルーザー
VS
129.6万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 26万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
877 中古車掲載台数 35
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 車両品質評価書付・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・BOSEサウンドシステム・全方位カメラ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・フルセグTV・シートヒーター・パワーバックドア・純正アルミホイール・Pスタ

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ BOSE 10型マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール BSM HUD ルーフレール 電動リアゲート ブラックレザー シートヒーター ワイヤレス充電 ETC スマートキー

    本体価格
    385.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後席フリップダウンモニター 360℃ビューモニター 電動リアゲート パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター ブラインドスポットモニター クリアランスソナー スマホ置き型充電 シートメモリー

    本体価格
    318.7万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 4WD ガソリン車 4WD 7人乗り BOSEスピーカー 禁煙車

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-8 25S ブラックトーンエディション マツダ認定中古車

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ワンオーナー BOSEサウンド AppleCarPlay AndroidAuto フルセグ Bluetooth バックカメラ アラウンドビューモニター レザーシート パワーバックドア ETC クルコン

    本体価格
    391.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 CD・DVDプレーヤー 地デジチューナー BOSEサウンド 360°ビューモニター フロントパーキングセンサー レーダークルーズ クリアランスソナー レーンキープ 純正19インチAW ETC

    本体価格
    184.2万円

  • マツダ CX-8 XDエクスクルーシブモード フルセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    387万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ ワンオーナー 革シート ナビ 360°カメラ

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    311.5万円

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    88万円

関東
233
282万円
関西
130
277.3万円
東海
132
252.5万円
北海道
66
284.7万円
九州
106
257.8万円
東北
55
281.8万円
北陸・甲信越
67
270.3万円
中国
60
283.1万円
四国
28
257.5万円
地域別台数
関東
10
56.6万円
関西
3
59.2万円
東海
20
93.9万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

PTクルーザーの中古車を探す

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CX-8とPTクルーザーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   クライスラー  PTクルーザー
289.4万円511万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
2188~2488 排気量(cc) 1996~2429
190~230 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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