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CX-8とローレルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   日産  ローレル
VS
133.8万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 48万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
803 中古車掲載台数 139
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ETC 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート ナビ オートライト 電動リアゲート アルミホイール スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    181.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション ワンオーナー 360°ビューモニター

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEサウンド 360°ビューモニター CD/DVDプレーヤー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ アルパイン後席モニター クルーズコントロール

    本体価格
    165万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 360度カメラ・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・DVDプレーヤー・レーンキープ・レーダークルーズコントロール・ヘットアップディスプレイ・シティーブレーキ・コーナーセンサー・ETC

    本体価格
    208.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ スマートシティブレーキサポート マツダコネクトナビ BOSEサウンドレス 全周囲カメラ 6人乗り レザーシート BSM 電動リアゲート コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正19インチアルミ

    本体価格
    224.6万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S 県内買取直販車両 OP5年保証対象車両 全

    本体価格
    177万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ BOSEサウンド 軽減ブレーキ レーンキープ 追従クルーズコントロール シートメモリ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター パワーシート ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト

    本体価格
    230.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 禁煙 マツダコネクトナビ 360度ビューモニター ドライブレコーダー ハーフレザーシート シートヒーター HUD  BSM ルーフレール コーナーセンサー 純正19インチアルミホイール ETC パワーシート

    本体価格
    314.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE/純正 10インチ SDナビ/衝突安全装置/シートエアコン/360°ビューモニター/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    315.9万円

  • マツダ CX-8 25S L Package 6人乗り ブラックレザー・10.25インチナビ・360°ビューモニター・パワーリフトゲート・シートベンチレーション・シートヒーター・ステアリングヒーター・ETC・エンジンスターター

    本体価格
    319万円

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    本体価格
    100万円

関東
200
264万円
関西
121
275万円
東海
113
247.8万円
北海道
68
270.6万円
九州
90
247.6万円
東北
52
261.6万円
北陸・甲信越
78
253.9万円
中国
62
257.4万円
四国
19
250.7万円
地域別台数
関東
57
187.3万円
関西
17
196.8万円
東海
23
189万円
北海道
4
242.4万円
九州
10
312万円
東北
5
141.4万円
北陸・甲信越
5
80.9万円
中国
12
368.1万円
四国
6
143.4万円

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CX-8とローレルのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  ローレル
289.4万円511万円 新車時価格 206万円351万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
2188~2488 排気量(cc) 1998~2825
190~230 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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