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パレットとCX-8を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   マツダ  CX-8
VS
2.5万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 93万円437.1万円
CX-8の相場表を見る
1004 中古車掲載台数 790
  • スズキ パレット 660 XS 車検整備付 走行12.7万 タイミングベルト交換不要 CD アルミ スマートキー プッシュスタート ETC 電動格納ミラー 両側スライド片側電動ドア ウインカーミラー

    本体価格
    11.3万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    10.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド 左側電動 ナビ Bカメラ Bluetooth 地デジ スマートキー アルミ ETC

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット XS 

    本体価格
    42万円

  • スズキ パレット 660 SW GS 4WD AT 4WD スマートキー 両側スライドドア

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 電動スライド 禁煙 バックカメラ オートライト イモビライザー オートエアコン 純正14アルミホイール 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 X 電動スライドドア バックカメラ ディスプレイオーディオ 禁煙車 スマートキー ビルトインETC オートエアコン CD再生 盗難防止システム

    本体価格
    37.6万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ パレット 660 ISセレクション 車検10年2月 オートギヤシフト スマートキー ナビ 左電動スライドドア ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ バックカメラ アイドリングストップ 2WD

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側パワースライドドア シートヒーター オーディオ 社外アルミホイール ステアリングスイッチ

    本体価格
    27.8万円

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    本体価格
    256.4万円

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    364.8万円

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    本体価格
    220万円

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    本体価格
    215.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    161.3万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ リアシートモニター 360°ビュー・モニター

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ ガソリン車 360°モニター ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    289万円

関東
255
27.7万円
関西
148
26.3万円
東海
115
27.9万円
北海道
54
36万円
九州
142
27.4万円
東北
89
33.9万円
北陸・甲信越
70
34.8万円
中国
73
29.7万円
四国
58
28.1万円
地域別台数
関東
206
271.3万円
関西
109
269.9万円
東海
137
249.7万円
北海道
62
274.5万円
九州
100
257.7万円
東北
56
276.3万円
北陸・甲信越
49
269.1万円
中国
51
269.6万円
四国
20
267万円

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パレットとCX-8のカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   マツダ  CX-8
111.3万円177.2万円 新車時価格 289.4万円511万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1840×1730  他
658 排気量(cc) 2188~2488
54~64 最高出力(馬力) 190~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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