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CX-8とアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
93万円440.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 32万円135万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
788 中古車掲載台数 37
  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 純正10.2インチナビ フルセグTV 360°カメラ ETC ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト アドバンストスマートシティブレー 純正19インチAW BSM BT

    本体価格
    278万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 純正SDナビ 全周囲カメラ 6人乗り 衝突被害軽減 レーダークルーズ パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正19インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    218.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 360°モニター Pセンサー Sヒーター

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 後期 禁煙車 車検整備付 4WD ルーフレール BOSE 10.25インチナビ 全方位カメラ フルセグ BT ETC FRドラレコ スマートキーX2 レッド革 Pシート Fシートヒーター Aクルコン オートLED

    本体価格
    409万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD BOSE/ディスプレイオーディオ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 360°/ヘッドランプ LED

    本体価格
    174.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スポーツ アピアランス 認定済み ETC 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート ナビ TV オートライト 電動リアゲート アルミホイール スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    313万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S セーフティクルーズPkg

    本体価格
    229万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ BOSE スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    387.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    241.2万円

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    32万円

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ナビTV  ETC Bカメラ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li メモリーナビ フルセグTV トヨ

    本体価格
    126.8万円

関東
207
272.2万円
関西
113
269.2万円
東海
134
247.9万円
北海道
60
276.9万円
九州
98
260.6万円
東北
52
274.8万円
北陸・甲信越
53
267.6万円
中国
51
271.5万円
四国
20
264.6万円
地域別台数
関東
11
66.3万円
関西
10
78.7万円
東海
7
99.3万円
北海道
1
38万円
九州
3
51.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
50万円
中国
3
86.8万円
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

アベンシスワゴンの中古車を探す

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CX-8とアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  アベンシスワゴン
289.4万円511万円 新車時価格 250万円298.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
2188~2488 排気量(cc) 1986
190~230 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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