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CX-8とマークIIワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とマークIIワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  マークIIワゴン
VS
137.9万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 108万円330万円
マークIIワゴンの相場表を見る
819 中古車掲載台数 17
  • マツダ CX-8 2.5 25S ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    178万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取1オナ全周囲カメラ衝突軽減

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ スマートブレーキS BSM 全方位カメラ  シートヒーター/ベンチレーター/ステアリングヒーター Pバックドア LED

    本体価格
    304万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD フリップダウンモニター SDナビ フルセグTV 360度カメラ LEDライト ETC シートベンチレーション

    本体価格
    285.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ マツダコネクト ブラインドスポットモニター 前後ドラレコ 前・後・横カメラ ETC 1・2列目シートヒーター 前席シートエアコン 追従クルコン 障害物センサー 純正19inアルミホイール

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    338万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSE/純正 SDナビ/フリップダウンモニター 社外 9インチ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア

    本体価格
    214.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ・ETC・ドラレコ・リアモニター・

    本体価格
    249万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 サンルーフ BOSEサウンド 10型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 6人乗  電動リアゲート シートベンチレーション ブラインドスポットモニター LEDライト

    本体価格
    422.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ サンルーフ BOSE 純正10.25インチナビ 360度ビューモニター BSM HUD 赤レザー ETC 前後ドライブレコーダー メモリシート ステアリングヒーター シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    361.2万円

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    本体価格
    216.9万円

関東
211
263.2万円
関西
115
271.7万円
東海
117
245.3万円
北海道
69
269.5万円
九州
94
249.5万円
東北
52
259.5万円
北陸・甲信越
78
252.9万円
中国
64
255.2万円
四国
19
245.9万円
地域別台数
関東
4
211.7万円
関西
2
109万円
東海
4
216.5万円
北海道
0
---
九州
3
211.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
155.5万円
中国
2
169.5万円
四国
0
---

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CX-8とマークIIワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  マークIIワゴン
289.4万円511万円 新車時価格 170.4万円210.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1440  他
2188~2488 排気量(cc) 1988
190~230 最高出力(馬力) 135
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~11.4km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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