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MAZDA3セダンとX4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   BMW  X4
VS
139.8万円278.3万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 129.6万円899.9万円
X4の相場表を見る
140 中古車掲載台数 137
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション MAZDA3セダンETCナビRカメLEDドラレコ

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°ビューモニター

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    185万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360℃ビューモニター/BOSEサウンド

    本体価格
    211.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ/本革シート/BOSEサウンド

    本体価格
    178.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション ドライピングポジションサポートPG

    本体価格
    260.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビ TV 全方位カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    152万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE 360度セーフティPKG 純正ナビ ETC

    本体価格
    187.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 1オーナー ナビ 追従クルコン 全方位カメラ

    本体価格
    213.1万円

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関東
41
192.5万円
関西
26
202.9万円
東海
14
189.3万円
北海道
1
167万円
九州
15
198.2万円
東北
14
202.4万円
北陸・甲信越
10
207.4万円
中国
18
194.2万円
四国
1
165万円
地域別台数
関東
41
482.9万円
関西
33
536万円
東海
25
431.6万円
北海道
6
376万円
九州
10
468.8万円
東北
5
310.2万円
北陸・甲信越
8
446.5万円
中国
8
570.5万円
四国
1
750万円

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MAZDA3セダンとX4のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   BMW  X4
201.2万円397.3万円 新車時価格 695万円1022.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
1496~1997 排気量(cc) 1995~2997
111~190 最高出力(馬力) 190~387
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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