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MAZDA3セダンと300を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   クライスラー  300
VS
103万円292万円
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中古車相場 68.8万円598万円
300の相場表を見る
161 中古車掲載台数 78
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 BSM 全方位 BT

    本体価格
    252.2万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 禁煙 ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター

    本体価格
    110.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S 100周年 特別記念車 ユーザー買取 1オーナー 禁煙 専用赤レザー BOSE 純正ナビ フルセグTV 全方位モニター Bluetooth HDMI ETC 前後ドラレコ レーダー シートヒーター スマートキー2個 電動シート レーダークルーズ BSM 2025年タイヤ

    本体価格
    189万円

  • マツダ MAZDA3セダン 20S Black Tone Edition 360°セーフティP 特別仕様車ブラックトーンエディション ドライビングポジションサポートパッケージ 360°セーフティパッケージ CD/DVDプレーヤー+地デジ アダプティブLEDヘッドライト 前後ドラレコ ETC エンスタ

    本体価格
    231万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C リース可

    本体価格
    149.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    170.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ノーマルタイヤ無 マツダコネクトナビ E

    本体価格
    196.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 当社デモカー 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート プッシュボタンスタート

    本体価格
    275万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S レトロスポーツエディション ガソリン車 デモカーアップ 360°モニター 禁煙車

    本体価格
    288万円

  • マツダ MAZDA3セダン 20S ツーリング 

    本体価格
    275.8万円

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    本体価格
    228万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー ナビ テレビ バックカメラ クルコン ETC サンルーフ 純正20インチアルミ シートヒーター

    本体価格
    80万円

関東
55
193.3万円
関西
27
195.4万円
東海
25
179.3万円
北海道
5
178.8万円
九州
18
198.2万円
東北
4
187.1万円
北陸・甲信越
9
167.6万円
中国
16
192.4万円
四国
2
171.3万円
地域別台数
関東
32
183.9万円
関西
12
183.4万円
東海
16
178.4万円
北海道
1
138万円
九州
10
136.2万円
東北
2
77.9万円
北陸・甲信越
3
181.5万円
中国
0
---
四国
2
114.3万円

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マツダ  MAZDA3セダン   クライスラー  300
201.2万円397.3万円 新車時価格 398万円756万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1496~1997 排気量(cc) 3604~6416
111~190 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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