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MAZDA3セダンとストリームを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   ホンダ  ストリーム
VS
110万円286万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 14万円98.4万円
ストリームの相場表を見る
181 中古車掲載台数 107
  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ブラックトーンエディション 360°ビュー BSM・RCTA HUD レーダークルーズ ETC 純正10.25型ナビ CD・DVD BTオーディオ フルセグTV スマートキー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アダプティブLED

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°ビュー BSM HUD レーダークルーズ パドルシフト ETC シート・ステアヒーター 純正ナビ BTオーディオ フルセグTV スマートキー メモリーシート パーキングセンサー LEDランプ

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 純正アルミ SDナビ バックカメラ LEDライト ETC

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ブラックトーンエディション マツダ認定中古車

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°カメラ BOSEスピーカー

    本体価格
    195万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 純正ナビ OPフルセグTVチューナー 全周囲カメラ 温熱黒革シート レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター パドルシフト メモリー付きパワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    166.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ナビ・TV・ETC・全方位モニター・ドラレコ・シートヒーター

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・プッシュスタート・スマートキー・マツダ・MAZDA3

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 禁煙車 スマートブレーキサポート 純正メモリナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ ブラインドスポットモニタリング LEDオートライト パワーシート シートヒーター 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    204.7万円

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    86万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ 純正HDDナビ&Rカメラ ドラレコ ETC フ

    本体価格
    57.8万円

関東
67
200.9万円
関西
25
203.9万円
東海
29
175.9万円
北海道
7
210.7万円
九州
27
190.5万円
東北
5
200.3万円
北陸・甲信越
7
184.7万円
中国
9
198.1万円
四国
5
198.3万円
地域別台数
関東
44
40万円
関西
18
36.5万円
東海
8
36.4万円
北海道
7
39.3万円
九州
8
37.3万円
東北
14
44.2万円
北陸・甲信越
5
33.1万円
中国
1
41万円
四国
2
36.3万円

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MAZDA3セダンとストリームのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   ホンダ  ストリーム
201.2万円397.3万円 新車時価格 180.6万円275万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1496~1997 排気量(cc) 1799~1997
111~190 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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