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MAZDA3セダンとギブリを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとギブリの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   マセラティ  ギブリ
VS
103万円292万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 120.9万円1350万円
ギブリの相場表を見る
160 中古車掲載台数 203
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ ディーゼル車 デモカーアップ 360°モニター 禁煙車

    本体価格
    278万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ワンオーナー

    本体価格
    193万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C リース可 純正ナビ ETC Bluetooth接続 バックカメラ クルーズコントロール ドアバイザー プッシュスタート キーレスエントリー ウィンカーミラー 法人仕様車

    本体価格
    170.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S レトロスポーツエディション BOSEサウンド/コネクトナビ/360度モニター/シートヒーター/ワイヤレス充電/パワーシート/レーダークルコン/クルージングトラフィックサポート/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/パドルシフト/HDMI端子/ETC/

    本体価格
    275.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ ナビ ETC 360度モニター ワイヤレス充電 MRCC レーンキープアシスト ドライバーモニタリング AT誤発進抑制制御 Alexa カープレイ対応 18AW ステリングシフト 黒革電動シート

    本体価格
    292万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°セーフティーパッケージ ステアリング&シートヒーター BSM ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ マツダ認定中古車 ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ コネクティッドサービス マツダコネクトナビ 360°ビューモニター

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング ナビ/BT/TV/DISC/全周囲M 前後ドラレコ ETC 18インチアルミ LEDヘッドライト スマートキー ドライビングディスプレイ LED室内灯 シーケンシャルシフト 自動追従クルコン BSM 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    171.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ マツコネ/ナビ/360°ビューモニター/ETC/ドラレコ/クルコン/電動シート/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    194.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    184.8万円

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    本体価格
    568万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    229万円

関東
52
196万円
関西
27
194.1万円
東海
21
183.2万円
北海道
5
178.8万円
九州
20
198万円
東北
5
190.3万円
北陸・甲信越
11
171.7万円
中国
16
192.8万円
四国
3
175.2万円
地域別台数
関東
81
378.1万円
関西
48
447.3万円
東海
33
483.5万円
北海道
3
455.6万円
九州
17
346.5万円
東北
1
541.6万円
北陸・甲信越
4
257.5万円
中国
10
281.8万円
四国
6
347.2万円

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MAZDA3セダンとギブリのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   マセラティ  ギブリ
201.2万円397.3万円 新車時価格 834万円2048万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1496~1997 排気量(cc) 1998~3799
111~190 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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