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MAZDA3セダンとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   スバル  インプレッサ
VS
103万円299.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 49.9万円418万円
インプレッサの相場表を見る
173 中古車掲載台数 80
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正ナビフルセグTV360°ビューモニター

    本体価格
    128万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー

    本体価格
    173万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360度セーフティパッケージ BOSEサウンドシステム DVD/CD/地デジ再生 黒革 スマートブレーキサポート AT誤発進抑制制御 全車速追従機能付レーダークルーズ

    本体価格
    158.2万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 黒革シート シートヒーター スマートブレーキサポート レーダークルーズコントロール BSM コーナーセンサー LEDヘッドライト ドラレコ ETC Bluetooth

    本体価格
    237.2万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビ Bカメラ ETC 全車速追従クルコン

    本体価格
    203.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ HUD/BSM/電動パーキング/360°カメラ/レーダークルコン/ディーゼル/ハンドルヒーター/純正ディスプレイオーディオ/シートメモリー/本革シート/コーナーセンサー/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    163.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    158万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ LEDヘッドランプ AT キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー 盗難防止システム

    本体価格
    167.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ワンオーナー/ナビ360°ビュー /ETC/フルセグTVチューナー/CD DVDプレーヤー/Bluetooth機能/USB接続端子/レーダークルーズコントロール/シート・ステアリングヒーター/電動シート/禁煙車

    本体価格
    222万円

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    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    144万円

関東
53
191.4万円
関西
28
193.3万円
東海
32
176.1万円
北海道
5
194.7万円
九州
22
201.2万円
東北
3
192.4万円
北陸・甲信越
10
170.1万円
中国
17
201.8万円
四国
3
168.8万円
地域別台数
関東
35
130.3万円
関西
11
194.2万円
東海
10
148.2万円
北海道
6
130.9万円
九州
8
140.6万円
東北
3
140.2万円
北陸・甲信越
3
185.2万円
中国
1
138万円
四国
3
164万円

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MAZDA3セダンとインプレッサのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   スバル  インプレッサ
201.2万円397.3万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1496~1997 排気量(cc) 1493~1994
111~190 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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