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MAZDA3ファストバックとTTを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   アウディ  TT
VS
119.2万円400万円
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中古車相場 23万円709.9万円
TTの相場表を見る
853 中古車掲載台数 352
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラック セレクション アイドリングストップ 10.25インチモニター 禁煙車 360度ビュー 運転席パワーシート LEDヘッドライト フルセグ Bluetooth接続 スマートシティブレーキサポート 展示車

    本体価格
    266.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター BOSEサウンド

    本体価格
    239万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション BOSE 8.8型マツダコネクト 360°ビューモニター ドライブレコーダー ETC シートヒーター ステアリングヒーター レザー調シートカバー ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    169万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 試乗車

    本体価格
    256.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減 クルージングトラフィックサポート レーダークルーズ メモリーパワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ETC クリアランスソナー

    本体価格
    178.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ SSR オートエグゼ  BOSE 本革シート

    本体価格
    160万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正10型ナビ 全周囲カメラ アダプティブクルーズ BSM オートマチックハイビーム LEDヘッドライト Bluetooth ETC ドラレコ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム フルセグ

    本体価格
    183万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ナビ・全方位カメラ ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    178万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 6MT

    本体価格
    218.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 禁煙車 マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン 純正18インチアルミ

    本体価格
    159.2万円

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    本体価格
    142万円

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    本体価格
    89万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI バックカメラ ETC ナビ TV キーレス

    本体価格
    97.5万円

関東
207
207.1万円
関西
117
205.5万円
東海
179
204.2万円
北海道
19
234.6万円
九州
102
211.2万円
東北
53
205.5万円
北陸・甲信越
71
199.6万円
中国
79
196.2万円
四国
26
215.2万円
地域別台数
関東
138
212.1万円
関西
58
250.9万円
東海
56
239.7万円
北海道
23
164万円
九州
24
213.9万円
東北
10
155.2万円
北陸・甲信越
19
249.2万円
中国
16
196.8万円
四国
8
124.6万円

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MAZDA3ファストバックとTTのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アウディ  TT
201.2万円399.7万円 新車時価格 469万円793万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1496~1997 排気量(cc) 1798~1984
111~190 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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