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MAZDA3ファストバックとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
107.7万円340.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 667.9万円899.9万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
1177 中古車掲載台数 8
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 禁煙車 全方位 純正ナビ 前後ドラレコ BSM

    本体価格
    250.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング デモアップ/360°カメラ/CarPlay/Bluetooth

    本体価格
    233.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 当社下取り ワンオーナー

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 2WD 360°モニター レーダークルー

    本体価格
    212.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 全国3年保証付 本革 フルエアロ 全周囲

    本体価格
    228万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    200.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビTV BOSEサウンド12スピーカー LED ETC

    本体価格
    174.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X Lパッケージ 6MT シグネチャーstyleエアロ&ホイール

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビ 衝突被害軽減 前後ソナー

    本体価格
    200.8万円

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    本体価格
    618万円

関東
359
212.3万円
関西
176
215.2万円
東海
204
214.5万円
北海道
19
231.2万円
九州
152
219.5万円
東北
47
214.5万円
北陸・甲信越
69
233.1万円
中国
120
217.9万円
四国
31
214.1万円
地域別台数
関東
6
763.5万円
関西
2
749万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アウディ  e-tron Sスポーツバック
201.2万円398.6万円 新車時価格 1397万円1437万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
1496~1997 排気量(cc) ---
111~190 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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