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MAZDA3ファストバックとGTを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとGTの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   メルセデスAMG  GT
VS
107.7万円340.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 748万円5980万円
GTの相場表を見る
1169 中古車掲載台数 77
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 

    本体価格
    224万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    193万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 15Sツーリング ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    165.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ/全方位/HUD/地デジTV Bluetooth LED

    本体価格
    221.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/Bカメラ/BOSEスピーカー/クルコン

    本体価格
    193.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 距離無制限1年保証付 6速MT 純正ナビ 地デ

    本体価格
    110万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 360°ビューモニター ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    264.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション マツコネナビ フルセグ CD DVDデッキ U

    本体価格
    202.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 衝突軽減ブレーキ ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ シグネチャースタイル 全周囲モニタ BOSE

    本体価格
    175.9万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD AMGカーボンP オパリスホワイト 可倒式

    本体価格
    2759万円

関東
357
212.1万円
関西
174
214.8万円
東海
204
212.4万円
北海道
19
237.6万円
九州
152
218.5万円
東北
47
214.1万円
北陸・甲信越
66
235.3万円
中国
120
218.1万円
四国
30
213.5万円
地域別台数
関東
38
1852.1万円
関西
9
1216.5万円
東海
13
2339.2万円
北海道
1
2450万円
九州
7
1311.7万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
4
2449万円
中国
3
1635万円
四国
1
2466.9万円

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MAZDA3ファストバックとGTのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   メルセデスAMG  GT
201.2万円398.6万円 新車時価格 1650万円2778.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
1496~1997 排気量(cc) 1991~3982
111~190 最高出力(馬力) 421~585
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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