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MAZDA3ファストバックとLSを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   レクサス  LS
VS
107.7万円340.8万円
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中古車相場 34.8万円1580万円
LSの相場表を見る
1188 中古車掲載台数 892
  • マツダ MAZDA3ファストバック 20S Burgundy Selection 360°セーフティP 赤革内装 ナビ ドラレコ ETC Wedsアルミ

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 全方位カメラ ドラレコ ETC クルコン DVD

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6AT  バックカメラ ETC フルセグT

    本体価格
    186.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S 100周年 特別記念車 スマートブレーキサポート マツダコネクト

    本体価格
    221.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 当社サービスカーUP

    本体価格
    212.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ マツダ認定プレミアム・デモアップ・赤革

    本体価格
    304.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 評価書付中古車

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 6速MT 360°セーフティPKG

    本体価格
    196.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 100周年 特別記念車 全方位カメラ付きナビゲーション ETC

    本体価格
    215万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    204.9万円

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    161.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ/TRDエアロ&マフラー/白本革

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  • レクサス LS 460L エグゼクティブパッケージ 4WD 5人乗り/記録簿19枚/マークレビンソン/LED

    本体価格
    223万円

関東
364
212.2万円
関西
179
214.9万円
東海
206
214.5万円
北海道
19
231.2万円
九州
153
218.9万円
東北
47
214.2万円
北陸・甲信越
70
232.8万円
中国
120
217.9万円
四国
30
214.9万円
地域別台数
関東
311
371.6万円
関西
136
440.8万円
東海
166
411.6万円
北海道
45
439.6万円
九州
119
358.8万円
東北
20
371.2万円
北陸・甲信越
29
317.3万円
中国
47
326.3万円
四国
19
381万円

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MAZDA3ファストバックとLSのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   レクサス  LS
201.2万円398.6万円 新車時価格 980万円1799万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 5235×1900×1450  他
1496~1997 排気量(cc) 3444~3456
111~190 最高出力(馬力) 299~422
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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