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MAZDA3ファストバックとLCを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   レクサス  LC
VS
118.1万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 580万円1920万円
LCの相場表を見る
864 中古車掲載台数 167
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 旧試乗車 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 禁煙車 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル

    本体価格
    265.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 100周年 特別記念車 ワンオーナー  純正SDナビ 360°カメラ

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    205.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 1オーナー 禁煙車 DVD/地デジ

    本体価格
    196万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ コネクティッドサービス 360°ビューモニター ビルトインETC レーダークルーズ

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 認定ユーカー ファストバック LED CD ナビ 地デジ 6速オートマ ETC スマートキー

    本体価格
    171.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レザー ツーリング セレクション (バーガンディ) 全方位カメラ コネクティッドサービス

    本体価格
    255.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正8.8インチナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/レーダークルーズコントロール/全方位/BSM/コーナーセンサー/衝突軽減/レーンキープ/ヘッドアップディスプレイ/LEDヘッドライト/前後ドラレコ

    本体価格
    220.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 4WD 衝突軽減ブレーキ/360°ビューモニター

    本体価格
    291.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    256.9万円

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    本体価格
    1078万円

関東
213
210.1万円
関西
111
209万円
東海
168
206.2万円
北海道
25
235.8万円
九州
100
210.2万円
東北
53
214.2万円
北陸・甲信越
84
201.7万円
中国
86
197.8万円
四国
24
208.5万円
地域別台数
関東
36
988.6万円
関西
42
983.7万円
東海
43
838.3万円
北海道
4
809万円
九州
21
914.5万円
東北
5
762.7万円
北陸・甲信越
2
986万円
中国
12
892.9万円
四国
2
1350万円

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MAZDA3ファストバックとLCのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   レクサス  LC
201.2万円399.7万円 新車時価格 1300万円1780万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1496~1997 排気量(cc) 3456~4968
111~190 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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