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デミオとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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デミオとMAZDA3ファストバックの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
8.8万円170万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 107.7万円340.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
1756 中古車掲載台数 1185
  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 5速MT/エアロ/ナビ/TV/Bカメラ/車高調

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突被害軽減 クルコン BSM ETC

    本体価格
    79.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ ナビ TV キーレス アルミホイール フル装備

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング CD/DVD/地デジTV/純正フルセグナビ

    本体価格
    109万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 5速MT・マニュアル

    本体価格
    38.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ フルセグ純正ナビ360°カメラDレコ凹有

    本体価格
    78.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビTV ETC 衝突軽減 スマートキー

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ミッド センチュリー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    29万円

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    本体価格
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    199.8万円

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    242万円

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    288万円

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    200.8万円

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    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    174万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション サンルーフ 赤茶本革シート 全方位カメラ

    本体価格
    195.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション オートエグゼパーツ ワンオーナー

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    229万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ スマートブレーキサポート

    本体価格
    199.9万円

関東
477
73.4万円
関西
204
76万円
東海
255
73.3万円
北海道
94
72.6万円
九州
184
72.4万円
東北
173
82.9万円
北陸・甲信越
157
76.6万円
中国
153
84.5万円
四国
59
76.6万円
地域別台数
関東
364
212.3万円
関西
178
214.8万円
東海
203
214.3万円
北海道
19
231.2万円
九州
153
219.4万円
東北
48
214.5万円
北陸・甲信越
70
232.8万円
中国
120
217.9万円
四国
30
214.9万円

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マツダ  デミオ   マツダ  MAZDA3ファストバック
135万円227.9万円 新車時価格 201.2万円398.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
1298~1498 排気量(cc) 1496~1997
92~116 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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