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MAZDA3ファストバックとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとロードスターRFの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   マツダ  ロードスターRF
VS
109.2万円391万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 154.8万円455万円
ロードスターRFの相場表を見る
811 中古車掲載台数 262
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    158.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ OBD診断済/法定点検整備済/360度セーフティパッケージ/360度ビューモニター/ドライバーモニタリング/地デジ/Bluetoothオーディオ/BOSEサウンドシステム/クルージングトラフィックサポート/革シート/シートヒーター

    本体価格
    146.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 

    本体価格
    271.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 本革シート/両席シートヒーター/ステアリングヒーター/ナビ/BOSEサウンド/360度ビューモニター/パドルシフト/レーダークルーズ/レーンキープアシスト/障害物センサー/衝突軽減ブレーキ/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    176.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラック セレクション 4WD デモアップカー 全周囲カメラ アダプティブLEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 車線逸脱警報装置 ブラインドスポットモニター パーキングセンサー レーダークルーズ

    本体価格
    278万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 4WD 減衰調整機能付きブリッツ車高調 社外19インチアルミホイール キャリパー塗装 ナンバープレート移設キット BOSEサウンド アラウンドビューモニター 赤革シート 天井ブラック塗装 ディーゼルターボ

    本体価格
    218万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 8.8インチマツダコネクト 360度ビューモニター スマートブレーキサポート ブラインドスポット 18インチAW LEDヘッド 革巻きステアリング レーダークルーズコントロール レーンキープ 禁煙

    本体価格
    221.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 4WD RAYS18インチアルミ・ブリッツ車高調・ブリッツタワーバー・社外マフラー・社外ステアリング・社外シフトノブ・純正ナビ・BT・USB接続・ステリモ・Bカメ・ETC・ACC・HUD・シートヒーター・保証付

    本体価格
    226万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 20S Lパケ エアロ 黒革 オートエグゼサス

    本体価格
    179.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    217.8万円

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    324.9万円

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    本体価格
    270万円

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    本体価格
    280.8万円

関東
227
207.2万円
関西
105
206.7万円
東海
133
204.2万円
北海道
38
207.4万円
九州
71
203.3万円
東北
53
214.4万円
北陸・甲信越
80
202.3万円
中国
84
208.4万円
四国
20
204.4万円
地域別台数
関東
112
276.6万円
関西
33
287.6万円
東海
44
257.1万円
北海道
5
299.7万円
九州
22
279.3万円
東北
8
291.2万円
北陸・甲信越
9
322.8万円
中国
19
248.8万円
四国
10
307.8万円

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MAZDA3ファストバックとロードスターRFのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   マツダ  ロードスターRF
201.2万円399.7万円 新車時価格 324万円438.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1496~1997 排気量(cc) 1997
111~190 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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