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MAZDA3ファストバックとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとムラーノの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  ムラーノ
VS
119.2万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 19.8万円169.8万円
ムラーノの相場表を見る
817 中古車掲載台数 93
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ローダウン 走行2800KM

    本体価格
    175万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション マツダ認定中古車

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 純正ナビ 全周囲モニター LEDヘッドライト

    本体価格
    192.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ BOSE 純正フルエアロ 純正OP18インチBBS製AW 360度セーフティパッケージ 黒革 パワーシート シートヒーター スマートシティーブレーキサポート クルージングトラフィックサポート 禁煙車

    本体価格
    223.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション レザーシート 360°カメラ CD/DVDプレヤー ETC ナビゲーションSDカード

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラック セレクション デモカーアップ メモリー機能付き電動シート シートヒーター

    本体価格
    258万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 旧試乗車 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 禁煙車 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル

    本体価格
    265.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション バックカメラ ETC 純正ナビ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ レーンディパーチャーアラート レーダークルーズコントロール 標識認識機能 オートハイビーム

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 360°セーフティパッケージ 純正SDナビ フルセグTV DVD USB BT HDMI Wドラレコ スマートブレーキS ブラインドスポットモニター パワーシート ヘッドアップディスプレイ パドルシフト 純正18AW 禁煙

    本体価格
    148.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 禁煙車 8.8インチナビ バックカメラ シートヒーター ETC ドラレコ レーダークルーズコントロール 赤革シート CD/DVD再生 デュアルオートエアコン シートヒーター パワーシート

    本体価格
    184.1万円

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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 車高調 22インチ

    本体価格
    34.8万円

関東
195
208.3万円
関西
118
207.1万円
東海
167
203.6万円
北海道
20
231.3万円
九州
97
212.3万円
東北
48
203.2万円
北陸・甲信越
71
202万円
中国
75
194.9万円
四国
26
215.4万円
地域別台数
関東
36
65.3万円
関西
10
59.3万円
東海
11
62.4万円
北海道
9
60.9万円
九州
12
60.5万円
東北
6
46.1万円
北陸・甲信越
5
47.3万円
中国
3
66.1万円
四国
1
120万円

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MAZDA3ファストバックとムラーノのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  ムラーノ
201.2万円399.7万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1496~1997 排気量(cc) 2488~3498
111~190 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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