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マーチとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
7.9万円232.1万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 119.2万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
930 中古車掲載台数 840
  • 日産 マーチ 1.2 12S コレット エフ パワステ パワーウィンドウ エアコン 運転席エアバック 助手席エアバック ABS キーレス 保証付

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速マニュアル メモリーナビ TV インテリジェントキー LEDヘッドライト

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 マーチ ボレロ ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    118万円

  • 日産 マーチ 1.2 X 純正メモリ-ナビ フルセグTV インテリジェントキ- ドライブレコ-ダ- VDC

    本体価格
    57.5万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S ナビフルセグTV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    75万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 純正ナビ バックカメラ 純正ドラレコ 横滑り防止 アイドリングストップ ETC ハロゲンライト 純正AW スマートキー

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 S フルセグ視聴可 横滑防止装置 運転席助手席エアバック キーレス バックモニター ナビTV パワーウインド メモリーナビゲーション オートエアコン PS 運転席エアバッグ ABS

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 車検2年 AT 電動格納式ミラー 愛情 価 格

    本体価格
    15万円

  • 日産 マーチ 1.0 i・z 

    本体価格
    35万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション スマートキー ETC 電動格納ミラー アイスト オートライト レンタUP

    本体価格
    35万円

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    195.5万円

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    209.9万円

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    本体価格
    233.2万円

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    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    206.7万円

関東
313
50.8万円
関西
98
52.2万円
東海
110
55.3万円
北海道
63
52.8万円
九州
121
51.9万円
東北
79
48.5万円
北陸・甲信越
62
52.6万円
中国
53
52.7万円
四国
31
55.1万円
地域別台数
関東
203
207.4万円
関西
114
205.1万円
東海
179
204.2万円
北海道
19
234.6万円
九州
95
211.7万円
東北
53
205.4万円
北陸・甲信越
70
198.8万円
中国
81
196.5万円
四国
26
215.2万円

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マーチとMAZDA3ファストバックのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   マツダ  MAZDA3ファストバック
100万円356.4万円 新車時価格 201.2万円399.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
1198~1597 排気量(cc) 1496~1997
79~150 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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