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MAZDA3ファストバックとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとスカイラインの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  スカイライン
VS
105万円391万円
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中古車相場 24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
831 中古車掲載台数 800
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 8型マツダコネクトナビ 全周囲カメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    198.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置

    本体価格
    180.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター フロアマット フルセグ CD DVD BT接続 USB 全方位カメラ アイドリングストップ シートヒーターLR LED 純正アルホイ

    本体価格
    167.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S レトロスポーツエディション 6MT Mハイブリッド 360°ビュー BOSE

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正 8.8インチ メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    190.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減 レーダークルコン HUD コーナーセンサー プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ 社外ドラレコ ETC 純正AW 純正フロアマット LEDヘッドライト

    本体価格
    179.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ Bluetooth対応ナビ ETC車載器 ドライブレコ

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15C 4WD マツダコネクトナビ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー バックカメラ レーダークルーズ 横滑り防止 ブラインドスポットモニター スマートキー/プッシュスタート LEDオートライト レーンキーパー ETC

    本体価格
    154.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ BOSEサウンドETC安全装備付き

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正8.8incナビTV 360カメラ レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドSM ヘッドアップディスプレイ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    165.6万円

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    64.8万円

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    136.8万円

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    本体価格
    286万円

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    本体価格
    750万円

関東
228
207.2万円
関西
113
207万円
東海
144
205.4万円
北海道
37
209.9万円
九州
70
203.6万円
東北
51
215.4万円
北陸・甲信越
86
201.7万円
中国
81
210.2万円
四国
21
208.4万円
地域別台数
関東
332
275.9万円
関西
72
313万円
東海
143
292.2万円
北海道
44
223.3万円
九州
72
223.6万円
東北
28
231.1万円
北陸・甲信越
31
237.8万円
中国
59
292.9万円
四国
19
289.2万円

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MAZDA3ファストバックとスカイラインのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  スカイライン
201.2万円399.7万円 新車時価格 299万円948万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
1496~1997 排気量(cc) 1991~3498
111~190 最高出力(馬力) 211~420
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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