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MAZDA3ファストバックとカングーを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとカングーの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ルノー  カングー
VS
107.7万円340.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 14.8万円399万円
カングーの相場表を見る
1177 中古車掲載台数 440
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション リアスポーツバンパー 360度セーフティ

    本体価格
    238万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ナビ 全方位カメラ 衝突軽減

    本体価格
    222.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360°セーフティパッケージ

    本体価格
    182万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC BSM

    本体価格
    187.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ BOSE パワーシート ステアヒーター

    本体価格
    148.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション シグネチャーエアロ&AW運転支援360°

    本体価格
    190.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション 4WD 6MT BOSEサウンド サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    315.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ETC付き

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突軽減/ナビ/Bカメラ/レーダークルーズ

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360ビューカメラ ドラレコ ナビETC

    本体価格
    189.8万円

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  • ルノー カングー ゼン ナビ/フルセグ/Bカメラ/両側スライドドア

    本体価格
    138.8万円

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    166.5万円

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    145万円

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    本体価格
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    本体価格
    59万円

  • ルノー カングー ゼン ワンオーナー 社外ナビ ETC

    本体価格
    88万円

関東
359
212.3万円
関西
176
215.2万円
東海
204
214.5万円
北海道
19
231.2万円
九州
152
219.5万円
東北
47
214.5万円
北陸・甲信越
69
233.1万円
中国
120
217.9万円
四国
31
214.1万円
地域別台数
関東
212
135.5万円
関西
66
155.3万円
東海
55
151.7万円
北海道
4
70万円
九州
49
142.2万円
東北
16
167万円
北陸・甲信越
20
194.6万円
中国
16
218.2万円
四国
2
129.8万円

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MAZDA3ファストバックとカングーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ルノー  カングー
201.2万円398.6万円 新車時価格 384万円427万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
1496~1997 排気量(cc) 1333~1460
111~190 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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