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MAZDA3ファストバックとエランを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   ロータス  エラン
VS
91.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 635万円
エランの相場表を見る
1115 中古車掲載台数 5
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 社外18インチホイール パワーシート

    本体価格
    268万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 禁煙車 コネクトナビ 全周囲カメラ LED

    本体価格
    178.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 15S TRG パワーシート バックモニター ETC

    本体価格
    218万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 禁煙 ナビTVBカメ 安全装備 BOSE ドラレコ

    本体価格
    178.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD マツダコネクトナビTV/360セーフティPKG/

    本体価格
    229.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング スマホ連携ナビ.フルセグTV マツダコネクト

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション フルエアロ パワーシート 純正ナビ

    本体価格
    219万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビ テレビ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    243万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ フルセグ DVD 360カメラ

    本体価格
    208.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    214.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ロータス エラン  +2

    本体価格
    635万円

関東
306
204.4万円
関西
155
206.1万円
東海
207
208.5万円
北海道
29
225.1万円
九州
136
213万円
東北
46
204.3万円
北陸・甲信越
85
210.5万円
中国
116
211.1万円
四国
35
205.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
635万円
東海
3
720万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとエランのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ロータス  エラン
201.2万円398.6万円 新車時価格 625万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3810×1730×1255
1496~1997 排気量(cc) 1588
111~190 最高出力(馬力) 165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

小型スポーツカーの代名詞

ロータスの創始者C・B・チャップマンが小型で軽量、高スポーツ性能の初代エランを発表したのは1962(S37)年。後にロータス市販モデルの定番となるFRPボディ+鋼板製バックボーンフレームの組み合わせの始まりでもあった。1973(S48)年に初代は生産を終えたが復活を望む声が多く、1989(H1)年に新世代のエランが発表された。第2世代はエアコンなど快適装備や豪華な内装が与えられ、車重も重くなった。駆動方式はロータス初のFF。パワーユニットは同じGMグループのいすゞジェミニのエンジンとギアボックスを流用した。1.6L直4DOHCが標準だが、ターボを積むSEもあった。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA3ファストバックの中古車は1115台、エランの中古車は5台掲載しています。
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