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MAZDA3ファストバックとセルボを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   スズキ  セルボ
VS
103.9万円365.2万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 3万円93万円
セルボの相場表を見る
847 中古車掲載台数 104
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション マツコネナビ地デジ 360°カメラ LE

    本体価格
    194.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 純正8.8型ナビ/BOSEサウンド/フルセグTV/全方位カメラ/レザーシート/ドライバー・モニタリング/ブラインドスポットモニター/ドラレコ/ビルドインETC/HUD/レーンキープアシスト/追従型クルコン/シートヒーター/禁煙車

    本体価格
    171.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ i-ACTIVSENSE・BOSE・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・LEDライト・ACC・LKA・Cソナー・AHB・BSM・HUD・アイドリングストップ・本革ステアリング・ステアシフト

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツコネ/クルコン/360°モニター/ETC/ドラレコ/LEDヘッドライト/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    180.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ シグネチャーstyleフルエアロ&BBSホイール/360度セーフティPKG/BOSE/スマートブレーキサポート/誤発進抑制/全車速追従クルコン/LKA/BSM/黒革シート/Pシート/シートヒーター/8.8型マツコネ/フルセグ/DVD/BT

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 革シート 全方囲モニター シートメモリー付

    本体価格
    187万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビ フルセグTV DVD再生 バックカメラ ETC 前後ドラレコ スマートブレーキサポート ACC LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ フロアマット i-Activesense プッシュスタート

    本体価格
    170.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 純正ナビ ETC レザーシート メモリー付パワーシート BSM クルーズコントロール ステアリングヒーター LEDヘッドライト 純正18インチAW ドライブレコーダー 全方位カメラ 衝突被害軽減システム HUD プッシュスタート

    本体価格
    192.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ ディーゼルターボ レザーシート 360°全方位カメラ Applecarplay Androidauto対応 ワイヤレス充電 シート・ハンドルヒーター 交通標識認識 ブラインドスポット レーンキープ

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション ナビSDカード 360°ビュー BOSE フルセグTVチューナー ETC Bluetooth機能 USB接続端子 ワイヤレス充電Qi ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール パドルシフト 車線逸脱防止警報装置

    本体価格
    239.8万円

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    38万円

関東
278
207万円
関西
133
208.2万円
東海
133
200.1万円
北海道
27
218.5万円
九州
85
210.6万円
東北
42
198.7万円
北陸・甲信越
65
208.9万円
中国
62
207.7万円
四国
22
195.9万円
地域別台数
関東
33
33万円
関西
15
22.3万円
東海
7
31.9万円
北海道
7
26.2万円
九州
8
23.7万円
東北
9
30.6万円
北陸・甲信越
7
28.6万円
中国
13
40.1万円
四国
5
24.4万円

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MAZDA3ファストバックとセルボのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   スズキ  セルボ
201.2万円407万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
1496~2488 排気量(cc) 658
111~190 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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