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MAZDA3ファストバックとスープラを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとスープラの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  スープラ
VS
119.2万円358万円
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中古車相場 198万円1580万円
スープラの相場表を見る
817 中古車掲載台数 188
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 禁煙車 純正8.8型ナビ BOSEサウンドシステム エスペリアダウンサス スマートブレーキサポート 360°ビューカメラ ステアリングヒーター シートヒーター パワーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    187.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 純正8.8型ナビ BOSEサウンド BSM 禁煙 HUD 赤革 HDMI パドルシフト 追従クルコン フルセグ パワーシート シートヒーター ETC ドラレコ LED 衝突軽減 ステアリングヒーター

    本体価格
    196.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X ツーリング バーガンディレザーパッケージ 4WD 10.25インチセンターディスプレイ 衝突被害

    本体価格
    353.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ TV 360°カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    170万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S レトロスポーツエディション 禁煙ワンオーナ車 6MT Boseサウンドシステム12スピーカー マツダコネクトナビ360°カメラ ETC パワーシートシートヒーター レーダークルーズ衝突被害軽減システム

    本体価格
    285万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ BOSE 純正フルエアロ 純正OP18インチBBS製AW 360度セーフティパッケージ 黒革 パワーシート シートヒーター スマートシティーブレーキサポート クルージングトラフィックサポート 禁煙車

    本体価格
    223.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD ナビ 全周囲C フルセグ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー Bluetooth ETC DVD再生 ブラインドスポットモニター ステアリングスイッチ オートLEDヘッドライト 純正18インチAW スマートキー

    本体価格
    190.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正8.8型ナビ 衝突軽減装置 LEDヘッド ブラインドスポットモニター ETC ドラレコ Bluetooth オートエアコン シートリフター スマートキー プッシュスタート 電動格納ドアミラー

    本体価格
    177.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラック セレクション 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/スマートブレーキサポート/レーンキープアシスト/誤発進抑制機能/追従型クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    260万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ HUD ETC 純正AW

    本体価格
    144.3万円

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    本体価格
    758万円

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    本体価格
    798万円

関東
198
207.8万円
関西
117
207万円
東海
163
202.5万円
北海道
20
232.1万円
九州
98
211.3万円
東北
50
203.4万円
北陸・甲信越
69
198.8万円
中国
76
195.3万円
四国
26
213.7万円
地域別台数
関東
76
649.7万円
関西
24
721.3万円
東海
38
646.1万円
北海道
8
698.6万円
九州
14
631.4万円
東北
2
550.7万円
北陸・甲信越
6
711.9万円
中国
18
683.3万円
四国
2
823.6万円

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MAZDA3ファストバックとスープラのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  スープラ
201.2万円399.7万円 新車時価格 490万円1500万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
1496~1997 排気量(cc) 1998~2997
111~190 最高出力(馬力) 197~441
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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