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タンクとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 110.6万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
1813 中古車掲載台数 962
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T メモリーナビ バックカメラ フルセグTV DVD CD ETC スマートキー LEDヘッドランプ 両側パワースライドドア

    本体価格
    135万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマートアシスト 電動スライドドア 純正SD

    本体価格
    110.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側電動スライドドア ナビ TV ETC

    本体価格
    90万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 1オーナー認定車/記録簿/ルーミー兄弟車/9型大画面ナビ・DVD・地デジ・BT/バックカメラ/シートヒーター/クルコン/衝突被害軽減/障害物センサー/ETC/両側電動スライド/LED・AHB/スマートキー2個/バッテリーチケット

    本体価格
    125万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ・TV・両側パワースライド・ドラレコ・ETC

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G カーナビ/スマートキー/Bカメラ/ETC

    本体価格
    150.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 衝突被害軽減ブレーキ カーナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    103.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T フリップダウンモニター 純正9インチ大型ナビ バックカメラ スマートアシスト3 両側パワースライドドア 左右シートヒーター DVD再生 フルセグ ドライブレコーダー Bluetooth ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 

    本体価格
    102.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC 両側電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    158.5万円

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    274.9万円

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    本体価格
    225.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ ETC 純正2カメドラレコ Apple CarPlay&Android Auto対応 オートエグゼローダウン

    本体価格
    199万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 

    本体価格
    152.9万円

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    本体価格
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  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 電動赤革シート・Bluetooth接続・フルセグ・マツコネナビ・バックカメラ・シート&ハンドルヒーター・追従クルーズコントロール・ドライブレコーダー・スマートキー・プッシュスタート・ETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    171万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ドラレコ・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    163.9万円

関東
514
100.2万円
関西
258
100.1万円
東海
222
102.3万円
北海道
70
111万円
九州
248
103.1万円
東北
182
114.7万円
北陸・甲信越
142
104.8万円
中国
126
106.4万円
四国
51
105.7万円
地域別台数
関東
227
209.1万円
関西
128
206.1万円
東海
200
206.6万円
北海道
27
226万円
九州
114
214.3万円
東北
62
213万円
北陸・甲信越
87
199.9万円
中国
89
195.5万円
四国
28
212.2万円

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タンクとMAZDA3ファストバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  MAZDA3ファストバック
146.3万円204.6万円 新車時価格 201.2万円399.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
996 排気量(cc) 1496~1997
69~98 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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