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MAZDA2と500を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   アバルト  500
VS
72万円253万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 44万円229万円
500の相場表を見る
736 中古車掲載台数 59
  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 元試乗車 禁煙 360°モニター ナビ スマホ連携 ETC SOS

    本体価格
    162万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション 360°ビューモニター 運転席パワーシート

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドラレコ ETC 障害物センサー ブラインド・スポット・モニタリング シートヒーター マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール パドルシフト LEDヘッドライト

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 前後ソナー/BSM 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    176.1万円

  • マツダ MAZDA2 15Sスマートエディション ナビ フルセグTV 360度カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 360°ビューモニター ETC オートライト

    本体価格
    159.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 純正ナビ 全周囲カメラ レーダークルコン

    本体価格
    213.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15 サンリット シトラス 当社下取りワンオーナー禁煙車/ベージュ内装運転席電動シート/被害軽減ブレーキ/ナビ ETC

    本体価格
    185万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    130.3万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 500 1.4 5速マニュアル レカロシート両側 17インチアルミホイール ETC 前後ドライブレコーダー Group Mエアクリーナー 車高調 スポーツマフラー カーボンミラーカバー 正規ディーラー車 3ヶ月保証付

    本体価格
    165.8万円

  • アバルト 500 1.4 ターボ車 純正CDオーディオ/CD/AUX ターボブースト計 ステアリングスイッチ キセノンライト フォグライト パドルシフト 純正16インチAW 4本出しマフラー キーレスキー スペアキー

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    71.4万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • アバルト 500 1.4 夏冬タイヤアルミホイール付 ワンオーナー

    本体価格
    112.2万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    79万円

  • アバルト 500 1.4 左ハンドル 5MT レコードモンツァマフラー レッドキャリパー

    本体価格
    138万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    73.7万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    110万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    128万円

関東
205
152.2万円
関西
104
153.3万円
東海
83
150.2万円
北海道
32
164.9万円
九州
98
140.6万円
東北
59
158.7万円
北陸・甲信越
64
157.3万円
中国
69
151.3万円
四国
22
148.9万円
地域別台数
関東
13
104.4万円
関西
10
96.7万円
東海
18
96万円
北海道
2
93万円
九州
4
105.3万円
東北
1
99.9万円
北陸・甲信越
3
128.5万円
中国
2
94.1万円
四国
6
95.5万円

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マツダ  MAZDA2   アバルト  500
145.9万円277.8万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
1496~1498 排気量(cc) 1368
105~116 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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