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MAZDA2とA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   アウディ  A5スポーツバック
VS
46.6万円241.5万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 35万円538万円
A5スポーツバックの相場表を見る
829 中古車掲載台数 216
  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC ドラレコ シートヒーター CD/DVD再生

    本体価格
    155万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD 軽減B BSM LED ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    133.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ ETC/ドラレコ/シートヒーター/ステアリングヒーター/電動パワーシート/合皮シート/ディーゼル/ターボ

    本体価格
    208万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ AT誤発進抑制装置 車線逸脱警報装置 ブラインドスポットモニター パーキングセンサー レーダークルーズ スマートキー ナビ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 360度セーフティーパッケージ

    本体価格
    171.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション ワンオーナー カープレー 純正2カメド

    本体価格
    159.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 4WD 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター マツダコネクトナビ ETC レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー Bluetooth フルセグ クリアランスソナー ステアリングスイッチ オートライト

    本体価格
    180.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 純正8型ディスプレイ 全周囲カメラ スマートシティブレーキ クルコン 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチAW オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    180万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ワンオーナー 禁煙車 純正8型ディスプレイオーディオ フルセグ AppleCarPlay 全周囲カメラ 衝突軽減 ブラインドスポットモニター ドライバーアテンションアラート レーンキープアシスト

    本体価格
    170万円

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    158.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    69万円

関東
211
154.5万円
関西
121
157.5万円
東海
130
150.1万円
北海道
40
152.3万円
九州
132
152.3万円
東北
56
152.7万円
北陸・甲信越
58
147.1万円
中国
59
142.9万円
四国
22
146.2万円
地域別台数
関東
82
215.2万円
関西
36
246.5万円
東海
34
266.3万円
北海道
21
158.2万円
九州
12
193.2万円
東北
9
151.1万円
北陸・甲信越
12
307.9万円
中国
8
216.3万円
四国
2
278.9万円

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MAZDA2とA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  A5スポーツバック
145.9万円277.8万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1496~1498 排気量(cc) 1968~1984
105~116 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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