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MAZDA2とRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  RS5スポーツバック
VS
82万円239.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 658万円1039.9万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
522 中古車掲載台数 19
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション マツダコネクトナビ 地デジ 360度モニター

    本体価格
    122.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 2カメドラレコ ETC

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション ACC 全方位 純正SDナビ 衝突軽減 BSM HUD

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD 

    本体価格
    156万円

  • マツダ MAZDA2 MAZDA2 15S 

    本体価格
    139万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 社用車アップ

    本体価格
    153.8万円

  • マツダ MAZDA2 15S Smart Edition 純正ナビ/バックカメラ/ETC/LEDライト

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ MAZDA2 15S スマートエディション 全周囲カメラ 認定中古車

    本体価格
    159.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 4WD スマートシティブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    128万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ/ETC/衝突軽減装置/キーレス

    本体価格
    137.8万円

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  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 1オナ 本革 カーボンPKG アシス 全周囲 ACC

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  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カ-ボンデザイン&パ-クアシストP 白革 ACC

    本体価格
    698万円

  • アウディ RS5スポーツバック RS 25イヤーズ 4WD 1オーナー 後期 赤キャリパー

    本体価格
    808万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD RSデザインパッケージ タイヤ新品交換済み

    本体価格
    778万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンスタイリングP RSデザインP SR

    本体価格
    1039.9万円

関東
134
145.3万円
関西
78
148.4万円
東海
59
142.4万円
北海道
16
137万円
九州
113
148.2万円
東北
26
145.4万円
北陸・甲信越
41
148.6万円
中国
41
143.4万円
四国
14
153.8万円
地域別台数
関東
8
841.5万円
関西
6
820万円
東海
1
698万円
北海道
1
718万円
九州
1
658万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
764.9万円
中国
1
808万円
四国
0
---

MAZDA2の中古車を探す

RS5スポーツバックの中古車を探す

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MAZDA2とRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  RS5スポーツバック
145.9万円277.8万円 新車時価格 1263万円1660万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
1496~1498 排気量(cc) 2893
105~116 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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