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MAZDA2とアルファGTを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   アルファ ロメオ  アルファGT
VS
63.4万円249.9万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 49万円198万円
アルファGTの相場表を見る
654 中古車掲載台数 17
  • マツダ MAZDA2 15S 1年保証 ワンオーナー車 純正ナビ フルセグTV Bluetooth CD/DVD 360°ビューモニター 前後ドラレコ LEDライト ユーティリティPKG コンフォートPKG 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    107万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    156.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト ディスプレイオーデイオ 全方位カメラ

    本体価格
    169.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C ナビ バックカメラ ETC コーナーセンサー

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 新品タイヤ/純正 ナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    160.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 全周囲カメラ・IRカットガラス・CD/DVD・アドバンスキーレスエントリー・UVカットガラス・ダークティンテッドガラス

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 4WD SBS SCBS 8インチフルセグナビ 360°ビューモニター レーダークルーズコントロール パドルシフト ETC LEDヘッドライト コーナーセンサー ヘッドアップディスプレイ ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    180.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C ナビ バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ BT 横滑り防止機能 コーナーセンサー

    本体価格
    152.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    168.8万円

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  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード ホワイトエディション タイミングベルト66300km時交換済/車高調/TEZZOマフラー/レッドレザーシート/イクリプスナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/パドルシフト/ETC/純正18inAW

    本体価格
    85万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 3.2V6 24V 正規ディーラー車 6MT 左H BOSEサウンド

    本体価格
    187万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード クアドリフォリオ ドーロ キセノンヘッドライト/キャメルレザー/BOSEサウンド/純正18inAW/シートヒーター/パドルシフト/2020年2月49713km時タイベルWP交換済/ETC

    本体価格
    69万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード ETC 黒革ステアリング ステアリングパドル&スイッチ タンレザーシート シートヒーター BOSEサウンド MTモード付 電動調整ミラー アルミホイル 取扱説明書 保証書 第三者機関鑑定書付

    本体価格
    59万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルージブ 

    本体価格
    62万円

関東
151
143.7万円
関西
101
148.8万円
東海
94
147.8万円
北海道
28
150.1万円
九州
73
142.7万円
東北
67
152.3万円
北陸・甲信越
57
149万円
中国
64
150.9万円
四国
19
136.4万円
地域別台数
関東
13
96.1万円
関西
1
145万円
東海
2
77万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
62万円
四国
0
---

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MAZDA2とアルファGTのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アルファ ロメオ  アルファGT
145.9万円277.8万円 新車時価格 380万円543.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1765×1375
1496~1498 排気量(cc) 1969~3179
105~116 最高出力(馬力) 166~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

ベルトーネデザインの流麗なクーペ

アルファ156をベースにベルトーネ社との共同作業で作られた流麗な2ドアクーペ。クーペならではの独特なデザインとスポーティな走り、大人4人が乗れる実用性などを併せ持つモデル。エンジンは2.2Lの直4の直噴と3.2LのV6の2機種。2.2L車は右ハンドルでセレスピードと組み合わされ、3.2L車は左ハンドルで6速MTのみの設定となる。クルーズコントロールをはじめ、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準装備。安全装備も6エアバッグやVDC、ASRなどが標準でラグジュアリィクーペらしい充実度だ。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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