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MAZDA2とミトを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とミトの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アルファ ロメオ  ミト
VS
75万円242.6万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 18.5万円198万円
ミトの相場表を見る
641 中古車掲載台数 52
  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD i-ACTIVSENSE 禁煙車

    本体価格
    175万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション コンネクティットナビ 追従クルコン 全周囲 クリアランスソナー レーンキープアシスト カープレイ ドライブレコーダー オートエアコン パドルシフト スマートキー CD DVD再生 サイドカメラ

    本体価格
    177万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 全方位カメラ 追従式クルコン 純正ナビ

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    165.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD ナビ CD DVD ETC バック/全方位モニター LEDライト 地デジTV プッシュスタート オートライト オートエアコン

    本体価格
    100万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII アダプティブクルーズコントロール全方位モニターフルセグTVナビETC

    本体価格
    134万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ マツダコネクトメモリーナビ ETC車載器 360°ビューモニター シートヒーター

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減装置 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    149万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C /熊本県/ガリバー熊本八代店

    本体価格
    138.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション II 8.8インチディスプレイオーディオ/360°カメラ/TV(フルセグ)/シートヒーター/衝突被害軽減ブレーキ/登録済未使用車

    本体価格
    195.5万円

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    45万円

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    本体価格
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    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    132.2万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6速マニュアル 茶ポルトローナ・フラウレザー ナビ+地デジTV+Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 純正17AW ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    38万円

関東
178
148.9万円
関西
91
151.9万円
東海
74
147.3万円
北海道
27
152.1万円
九州
80
140.2万円
東北
53
155.5万円
北陸・甲信越
54
153.2万円
中国
62
157.8万円
四国
22
145.4万円
地域別台数
関東
29
90.3万円
関西
10
88.1万円
東海
7
63.8万円
北海道
0
---
九州
3
71.5万円
東北
1
30万円
北陸・甲信越
1
141万円
中国
1
---
四国
0
---

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MAZDA2とミトのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アルファ ロメオ  ミト
145.9万円277.8万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1496~1498 排気量(cc) 1368
105~116 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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