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MAZDA2と8Cを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   アルファ ロメオ  8C
VS
75万円239.2万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 ---
8Cの相場表を見る
659 中古車掲載台数 1
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ナビバックカメラ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト レーンキープアシスト

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 4WD 純正ナビ BT TV DVD 全方位カメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター コーナーセンサー クルーズコントロール 衝突軽減 HUD スマートキー ドラレコ ETC 保証書

    本体価格
    132.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ナビSDカード 360°ビュー ETC フルセグTVチューナー CD DVDプレーヤー Bluetooth機能 USB接続端子 2カメラドライブレコーダー 車線逸脱防止警報装置 ブラインドスポットモニタリング

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙 純正ナビ フルセグTV BT USB ドラレコ パドルシフト コーナーセンサー レーダークルーズ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト 衝突被害軽減システム LEDオートハイビーム

    本体価格
    138.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション ドライビングディスプレイ 全方位モニター ETC CD DVD フルセグ

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 360°モニター マツダコネクテッド対応

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 1年保証付 純正

    本体価格
    131.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 禁煙車 ディスプレーナビ CD/DVD再生 フルセグTV USB接続 Bluetooth接続 AM/FMチューナー ETC

    本体価格
    91万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト スポルト+パッケージ デモカーアップ マツコネ ナビSD ETC パワーシート

    本体価格
    183万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ 8C コンペティツィオーネ 世界限定500台・外装フルノーマル車・純正20AW・BOSEサウンド・カロッツェリアナビTV・ブルートゥース・ドライブレコーダー・レーダー・バックモニター・USB・ETC・禁煙車・ガレージ保管車両・コーティング施工車両

    本体価格
    応談

関東
179
150.4万円
関西
95
152.4万円
東海
70
144.9万円
北海道
29
154.3万円
九州
79
140.4万円
東北
50
154.2万円
北陸・甲信越
51
150.7万円
中国
82
158.4万円
四国
24
145.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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マツダ  MAZDA2   アルファ ロメオ  8C
145.9万円277.8万円 新車時価格 2259万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1895×1340
1496~1498 排気量(cc) 4691
105~116 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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