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MAZDA2とSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とSクラスクーペの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   AMG  Sクラスクーペ
VS
65.9万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 868万円
Sクラスクーペの相場表を見る
857 中古車掲載台数 1
  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 禁煙車 純正8インチナビ ブラインドスポットモニター 衝突軽減 ワンオーナ USB入力端子 純正ドラレコ ETC ステアリングスイッチ プッシュスタート Bluetooth再生 フルセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    164.7万円

  • マツダ MAZDA2 XD 法人仕様車 

    本体価格
    108万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 社用車UP ナビ フルセグ 360°モニター ETC

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    116.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー・禁煙・全周囲モニター・メーカーナビ・フルセグテレビ・HUD・BSM・レーダークルーズ・クリアランスソナー・DVD・BT・シートヒーター・ステアリングヒーター・パドルシフト・ETC

    本体価格
    137.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 当社下取 ワンオーナー 360°ビューモ

    本体価格
    154.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション マツダ認定中古車 ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター フルオートエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 4WD ナビ 360°ビューバックモニター ETC ドアミラーグロスブラック フロントグリルグロスブラック アルミホイール185/60R16ブラックメタリック塗装

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 衝突軽減 純正ナビ 360°カメラ LEDヘッドライト 前席シートヒーター ヘッドアップディスプレイ アイドリングストップ クリアランスソナー

    本体価格
    125.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ・ETC・ナビ・全方位モニター・シートヒーター

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック エディション1 4WD 全国42台特別仕様限定車 左H デジーノインテリア AMGダイナミックP AMGパフォーマンスステアリング AMGレッドキャリパー ベンガルレッド/ブラックナッパレザーシート 純正20AW HUD

    本体価格
    868万円

関東
196
145.6万円
関西
128
142.7万円
東海
127
135.7万円
北海道
34
150万円
九州
101
141.5万円
東北
108
156.9万円
北陸・甲信越
77
148.3万円
中国
60
149.8万円
四国
26
137.3万円
地域別台数
関東
1
868万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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MAZDA2の中古車を探す

Sクラスクーペの中古車を探す

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MAZDA2とSクラスクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   AMG  Sクラスクーペ
145.9万円277.8万円 新車時価格 2400万円3182万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1496~1498 排気量(cc) 5461~5980
105~116 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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