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MAZDA2とCクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
VS
75万円249.9万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 248万円998万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
648 中古車掲載台数 30
  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト ユーザー買取 ワンオーナー 6MT スポルトプラスPKG ハーフレザー パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター マツダコネクトナビ アラウンドビュー フルセグTV パーキングセンサー

    本体価格
    208.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 360°モニター SDナビ

    本体価格
    158万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    123.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト レンタカーUP ナビ フルセグ 360°カメラ

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション LEDヘッドライト メモリーナビ  360°カメラ CD DVD フルセグTV 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    155.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ワンオーナー/セーフティクルーズPKG/CD・DVD・地デジ/衝突軽減/レーダークルコン/誤発進抑制/LKAS/BSM/アダプティブLEDヘッドランプ/シートヒーター/360度ビュー/マツコネ/ETC/純正ドラレコ

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    165.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD SDナビ ETC 360°ニューモニター

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ 禁煙車/i-ACTIVSENSE/純正SDナビ/全方位

    本体価格
    242.6万円

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  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD パナメリカーナグリル/純正19インチアルミホイール/メーカーナビ/レーダーセーフティーPKG/ブルメスターサウンド/TVキャンセラー/キーレスゴー/ボルドーレザー/メモリーパワーシート

    本体価格
    339万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 純正ナビ フルセグTV Burmesterサラウンド レーダーセーフテ レッドレザーシート シートヒーター&エアスカーフ 純正19インチAW

    本体価格
    430万円

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    本体価格
    399万円

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    338万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD ナビ TV Bカメラ 黒幌 赤本革 19AW

    本体価格
    248万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ AMG C63 S 

    本体価格
    820万円

関東
163
147.3万円
関西
103
148.3万円
東海
89
145.9万円
北海道
25
145.6万円
九州
70
140.6万円
東北
60
155.4万円
北陸・甲信越
53
154.1万円
中国
67
153.8万円
四国
18
137.6万円
地域別台数
関東
16
582万円
関西
6
639万円
東海
4
501.2万円
北海道
1
399万円
九州
1
618万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
408万円
四国
1
400万円

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MAZDA2とCクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
145.9万円277.8万円 新車時価格 960万円1556万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1410  他
1496~1498 排気量(cc) 2996~3982
105~116 最高出力(馬力) 367~510
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデスAMGの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、複眼カメラとレーダーによる、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された4L・V8ツインターボ。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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