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MAZDA2とDB12を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   アストンマーティン  DB12
VS
65.9万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 2228万円3790万円
DB12の相場表を見る
852 中古車掲載台数 30
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス ナビ 360°ビューモニター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    159万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 紀三井寺整備代車使用中

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S マツダコネクト・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・LEDヘッドライト・スマートキー・純正ナビ・バックカメラ・フルセグTV・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    117.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ アク

    本体価格
    167.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 2WD 360°モニター LEDヘッドラ

    本体価格
    142.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 全周囲カメラ ETC LEDヘッドライト 衝突

    本体価格
    167.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション マツダコネクトナビ ETC 360°カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    139.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 

    本体価格
    145万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    123.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクト/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/360度ビューモニター/レーダークルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/ルーフスポイラー

    本体価格
    130.3万円

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  • アストンマーティン DB12 4.0 カーボンセラミックブレーキ Bowers&Wilkins エクステリアパック-グロスツイルカーボンUpper/Lower インテリアパック-サテンツイルカーボン Interior-Inspire Comfort-Monotone Qセミアニリンレザー

    本体価格
    3280万円

関東
188
145.6万円
関西
132
143.3万円
東海
122
135万円
北海道
33
151.2万円
九州
104
142万円
東北
108
156.8万円
北陸・甲信越
77
148.8万円
中国
62
150.6万円
四国
26
138.7万円
地域別台数
関東
12
2896万円
関西
8
2436.3万円
東海
3
2486.7万円
北海道
0
---
九州
2
3350万円
東北
2
3640万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2890万円
四国
0
---

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MAZDA2とDB12のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アストンマーティン  DB12
145.9万円277.8万円 新車時価格 2990万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1496~1498 排気量(cc) 4000
105~116 最高出力(馬力) 680
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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