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MAZDA2とi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とi8ロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   BMW  i8ロードスター
VS
75万円249.9万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 990万円1380万円
i8ロードスターの相場表を見る
639 中古車掲載台数 7
  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD コネクトナビ/全方位/コーナーセンサー/ETC/ブラインドスポットモニター/アイドリングストップ/レーンキープアシスタンス/横滑り防止装置/オートエアコン/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    146.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ マニュアル車/フルセグナビ/360°ビューモニター/前後ドライブレコーダー/Bluetooth/シートヒーター/オートライト/衝突被害軽減システム/横滑り防止機能/パーキングセンサー/プッシュスタート/盗難防止システム

    本体価格
    118万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 4WD 純正フルセグナビ バックカメラ ドラレコ シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    132.6万円

  • マツダ MAZDA2 15SプロアクティブSE2 ナビ DVDビデオ CD TV ETC ドラレコ シートヒーター 360°ビューモニター

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD ナビ・地デジ・360度カメラ・ETC・衝突被害

    本体価格
    155.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 衝突被害軽減ブレーキシステム ドラレコ

    本体価格
    111万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ スマートキー ETC 横滑り防止 LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    88万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ホワイト コンフォート マツダコネクトナビ 全周囲カメラ ハーフレザーシート シ-トヒ-タ- セ-フティクルーズパッケ-ジ ブラインドスポットモニター ドラレコ ETC LEDヘッドライト 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    139万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 100周年特別記念車 ワンオーナー/専用革シート/全方位カメラ/衝突軽減/追従クルコン/ソナー/マツコネナビ/純正16AW/Bluetooth/フルセグ/ETC2.0/レーンキープアシスト/誤発進抑制/後側方検知/LEDライト/Pシート/シートヒーター

    本体価格
    138.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    156.7万円

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    990万円

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    1277万円

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    1370万円

関東
148
144.5万円
関西
95
148.2万円
東海
96
147.4万円
北海道
28
149.4万円
九州
66
141.5万円
東北
65
154.7万円
北陸・甲信越
58
153.5万円
中国
65
151.9万円
四国
18
135.3万円
地域別台数
関東
1
990万円
関西
4
1300.9万円
東海
1
1380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1370万円
四国
0
---

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MAZDA2とi8ロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   BMW  i8ロードスター
145.9万円277.8万円 新車時価格 2231万円2276万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
1496~1498 排気量(cc) 1498
105~116 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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