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MAZDA2とMWを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   シボレー  MW
VS
65.9万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 17万円69万円
MWの相場表を見る
890 中古車掲載台数 18
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 360°ビュー・モニター ナビ スマートキー

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 360°ビュー・モニター ナビ Bluetooth DVD

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ MAZDA2 15BD I-SEL 

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 禁煙車 マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 クリアランスソナー アイドリングストップ オートライト オートエアコン LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    126.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 4WD 360°ビューモニター 2カメドライブレコー

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ DVD ドラレコ 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 クルコン スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置

    本体価格
    136.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C マツダコネクト SDカードナビゲーション

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ホワイト コンフォート ディーゼルターボ ETC ドラレコ シートヒーター 白革内装 禁煙車

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ MAZDA2 XD 法人仕様車 

    本体価格
    108万円

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    17万円

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  • シボレー MW 1.3 レザーシート 走行52000キロ 修復歴無し

    本体価格
    23万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション ナビテレビ・ETC・禁煙

    本体価格
    30万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション 

    本体価格
    30万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション 社外ナビフルセグ5ZIGENマフラー社外アルミ 新車保証書 記録簿 取説 ETC キーレスキー スペアキー キセノンライト HIDフォグ シートヒーター ベンチシート タイミングチェーン

    本体価格
    35万円

  • シボレー MW 1.3 

    本体価格
    28万円

  • シボレー MW 1.3 

    本体価格
    69万円

関東
218
148.8万円
関西
144
145.4万円
東海
133
136.3万円
北海道
36
151.5万円
九州
105
141.3万円
東北
111
160.4万円
北陸・甲信越
60
148.6万円
中国
62
150.9万円
四国
21
143.2万円
地域別台数
関東
6
28.9万円
関西
3
33万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
25万円
東北
2
29.9万円
北陸・甲信越
2
28.2万円
中国
1
30万円
四国
1
69万円

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MAZDA2とMWのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   シボレー  MW
145.9万円277.8万円 新車時価格 107.1万円144.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3575×1600×1695  他
1496~1498 排気量(cc) 996~1328
105~116 最高出力(馬力) 70~88
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.6km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

スズキからOEM供給を受けるコンパクトカー

GMが提携するスズキからOEM供給を受けて販売するコンパクトカー。2000(H12)年9月からSエディションを試験販売し、本格的な販売に移した。ワゴンRソリオをベースに外観デザインはシボレーブランドの象徴であるボウタイをイメージしたフロントグリルを採用する。インテリア回りにもシボレーのロゴを配置するが、基本はワゴンRソリオのまま。搭載エンジンは1.3Lの直4DOHCで、4速ATと組み合わされ、駆動方式はFFとフルタイム4WDの2タイプが設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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