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MAZDA2とF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とF8トリブートの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   フェラーリ  F8トリブート
VS
75万円239.2万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 3500万円4750万円
F8トリブートの相場表を見る
661 中古車掲載台数 42
  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 360度モニター  ETC車載器   AT誤発進抑制

    本体価格
    157.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ スマートブレーキサポート・純ナビ/Aカープ

    本体価格
    114万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD マツダ認定中古車 ETC車載器・ドラレコ付き LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション 360°ビューモニター オートライト

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 当社下取り ワンオーナー

    本体価格
    146.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    119万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ・純正ナビ・フルセグ・HUD・BSM・CD/DVD・マツダコネクト・障害物センサー・LED・スマートキー・バックカメラ・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    101.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 1オナ スマキー DSC サイドエアバック ETC車載器 LEDヘッド オートエアコン キーフリー エアバック 盗難防止システム ABS パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    128.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ LEDヘッドライト AT誤発進抑制装置 ハイビームコントロール ブラインドスポットモニター 車線逸脱警報装置 パーキングセンサー シートヒーター 純正ナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    163万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 純正ナビ バックカメラ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 純正ドラレコ 夏冬タイヤセットナビETC2.0 360度カメラ CD/DVD Apple CarPlay&Android Auto対応

    本体価格
    108万円

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    応談

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    本体価格
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  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OP1081/LED付カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    4150万円

関東
179
150.4万円
関西
95
152.4万円
東海
70
144.9万円
北海道
29
154.3万円
九州
80
140.1万円
東北
51
154.3万円
北陸・甲信越
51
150.7万円
中国
82
158.4万円
四国
24
145.2万円
地域別台数
関東
12
3852.2万円
関西
7
3871.6万円
東海
12
4138万円
北海道
3
3953.3万円
九州
3
3755万円
東北
1
3800万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4232.7万円
四国
0
---

MAZDA2の中古車を探す

F8トリブートの中古車を探す

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MAZDA2とF8トリブートのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   フェラーリ  F8トリブート
145.9万円277.8万円 新車時価格 3245万円3328万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1496~1498 排気量(cc) 3902
105~116 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA2の中古車は661台、F8トリブートの中古車は42台掲載しています。
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