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MAZDA2とグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とグランデプントの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   フィアット  グランデプント
VS
65.9万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 19万円71.8万円
グランデプントの相場表を見る
890 中古車掲載台数 3
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD ビジネスユースPKG HBC付きLEDライト AppleCarPlay&AndroidAuto バックモニター ETC スマートシティブレーキサポート 車線逸脱警報システム

    本体価格
    88万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD インパネグロスブラック 360°セーフティ

    本体価格
    175.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15Sプロアクティブ 4WD 360度カメラ ETC ナビ ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    108万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 4WD ETC バックカメラ ナビ Bluetooth USB AUX クリアランスソナー 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト ワイパーデアイサー 横滑り防止装置 スマートキー ドライブレコーダー

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 弊社社用車UP 360度ビューモニター マツダコネクトナビ 衝突被害軽減ブレーキ 歩行者検知ブレーキ 車線逸脱警報 パーキングセンサー ハイビームコントロール マツダコネクト ナビ フルセグTV

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 15BD I-SEL 

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 4WD デモアップカー 全周囲カメラ LEDヘッドライト ハイビームコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 車線逸脱警報装置 ブラインドスポットモニター パーキングセンサー レーダークルーズ

    本体価格
    208万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 

    本体価格
    135.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 前後2カメラドラレコ シートヒーター カ

    本体価格
    125.8万円

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    19万円

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    43万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー /ボンネット&ルーフ再塗装/6MT/タイベル&ウォーターポンプ交換済/オルタネーター交換済/プラグ&IGコイル交換済/ETC/黒革シート/社外ウーファー/社外デッキ

    本体価格
    71.8万円

関東
218
148.8万円
関西
145
145.4万円
東海
132
136.3万円
北海道
35
152.1万円
九州
103
141.4万円
東北
113
158.4万円
北陸・甲信越
61
148.8万円
中国
62
150.7万円
四国
21
143.2万円
地域別台数
関東
1
71.8万円
関西
1
43万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA2とグランデプントのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   フィアット  グランデプント
145.9万円277.8万円 新車時価格 179万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
1496~1498 排気量(cc) 1368
105~116 最高出力(馬力) 77~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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