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MAZDA2とフェアレーンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とフェアレーンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   フォード  フェアレーン
VS
65.9万円250万円
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中古車相場 440万円
フェアレーンの相場表を見る
896 中古車掲載台数 3
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ホワイト コンフォート 運転席電動シート/16インチアルミ/ナビ/ETC/360°カメラ/ワンオーナー/シートヒーター/ハンドルヒーター

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 6MT 禁煙車 マツダ整備歴 新車保証付 TV DVD Bluetooth シートヒーター 360モニター パーキングセンサー シャークフィンアンテナ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 8.8インチセンターディスプレイ・マツダコネクトパッケージ(車載通信機搭載)・360°セーフティパッケージ・地上デジタルTVチューナー(フルセグ)

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 衝突被害軽減ブレーキ 前後ドラレコ 純正ナビ 全方位モニター Bluetoothオーディオ DVD ETC2.0 LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 禁煙

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 4WD 

    本体価格
    174万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ブラインドスポットモニター クリアランスソナー LEDヘッドライト レーンアシスト スマートキー エアコン

    本体価格
    95.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器 メモリーナビゲーション 全周囲カメラ 盗難防止装置

    本体価格
    123.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    145.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ナビ 360度ビュー DVD TV

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • フォード フェアレーン 500 221ci V8 BCD自社輸入車 Holleyキャブ Edelbrockエアクリーナー ベンチシート アルミラジエーター タワーバー

    本体価格
    応談

  • フォード フェアレーン スカイライナー 500 コンバーチブル フルオリジナル skyliner retractable

    本体価格
    応談

  • フォード フェアレーン 2ドアハードトップ 国内未登録/新規3年車検

    本体価格
    440万円

関東
221
147.6万円
関西
146
144.2万円
東海
129
137.2万円
北海道
39
150.3万円
九州
104
141.2万円
東北
112
159.9万円
北陸・甲信越
62
149.5万円
中国
63
149.4万円
四国
20
143.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
440万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA2とフェアレーンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   フォード  フェアレーン
145.9万円277.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1498 排気量(cc) ---
105~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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