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MAZDA2とアスコットを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とアスコットの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ホンダ  アスコット
VS
63.4万円249.9万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 59万円259万円
アスコットの相場表を見る
689 中古車掲載台数 8
  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー/LEDヘッドランプ

    本体価格
    179.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 走行400キロ

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 純正エンジンスターター・ETC・ナビSD・360°ビューモニター

    本体価格
    152.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/アイアクティブセンス(マツダ)/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ETC/メモリーナビ/ハンズフリー/マニュアルエアコン/CDプレーヤー

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 6速マニュアル ナビ Bluetooth 全方位カメラ シートヒーター ドライブレコーダー 障害物センサー レーンキープアシスト

    本体価格
    138.6万円

  • マツダ MAZDA2 XD PROACTIVE S Package セーフティP ドライビングポジションパッケージ セーフティクルーズパッケージ CD/DVDプレーヤー+地デジ アダプティブLEDヘッドライト パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ドラレコ アルミペダル 防錆塗装

    本体価格
    187万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ CD/DVD+地上デジタルTVチューナー(フルセグ) シャークフィンアンテナ 全方位カメラ 禁煙車

    本体価格
    143.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 

    本体価格
    158.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 禁煙 8.8インチ大型センターディスプレイ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー レーンキープ LEDヘッドライト ETC ステアリングスイッチ ドライブレコーダー

    本体価格
    167.1万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アスコット 1.8 FB 純正5速 CB1 絶滅危惧種 F18Aエンジン

    本体価格
    78万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB キャブ&5MT・YouTube紹介動画有

    本体価格
    75万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 走行56000キロ CB1 F18A ラジオ再生可

    本体価格
    59万円

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    75万円

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    138.8万円

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    本体価格
    259万円

  • ホンダ アスコット 2.0 S 5速MT 直列5気筒縦置/G20Aエンジン 木目調インパネ 純正CDオーディオ FM/AMラジオ オートクルーズ 社外HID フォグランプ 電動格納ミラー オートエアコン 革巻ハンドル 純正14アルミ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ アスコット 2.5 S Eledric Scot ETC

    本体価格
    89.9万円

関東
159
143.5万円
関西
103
148万円
東海
100
147.3万円
北海道
31
148.9万円
九州
77
141.8万円
東北
71
152.5万円
北陸・甲信越
61
148.9万円
中国
68
150.3万円
四国
19
137.5万円
地域別台数
関東
7
93万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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MAZDA2とアスコットのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ホンダ  アスコット
145.9万円277.8万円 新車時価格 178.8万円245.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
1496~1498 排気量(cc) 1996~2451
105~116 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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