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MAZDA2とN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   ホンダ  N-BOX+
VS
65.9万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 14.8万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
859 中古車掲載台数 493
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    123.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 禁煙車/純正エアロ/6速MT車/衝突軽減/Weds15アルミホイール/LEDヘッドライト/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/ETC/スマートキー

    本体価格
    150.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD ビジネスユースPKG HBC付きLEDライト AppleCarPlay&AndroidAuto バックモニター ETC スマートシティブレーキサポート 車線逸脱警報システム

    本体価格
    99万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    118万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション マツダコネクトパッケージ(車載通信機搭載)・360°セーフティパッケージ・セーフティクルーズパッケージ・地上デジタルTVチューナー(フルセグ)

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII アダプティブクルーズコントロール全方位モニターフルセグTVナビETC

    本体価格
    146万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ MT修復歴無 1オーナー禁煙車 車検整備付 12ヶ月保証 全方位カメラ 障害物センサー 純正ドラレコ・15インチアルミホイール 24年製ヨコハマラジアルタイヤ シートヒーター BSM ETC Bluetooth

    本体価格
    118万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ブラインドスポットモニター ドラレコ ETC ステアリングスイッチ コーナーセンサー スマートキー オートエアコン オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    148.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ETC ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    139.8万円

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    79.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ ETC ナビ TV Bカメラ 両側電動スライドドア アルミホイール キーレス スマートキー アイドリングストップ エアコンクーラー CVT

    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 安心パックABS 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ETC フルセグTV メモリーナビ DVD ミュージックプレイヤー CD ドラレコ スマートキー キーレス 両側電動スライドドア アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 電動ウインチ ナビTV Bカメラ 左Pスラ

    本体価格
    97.9万円

関東
193
145.2万円
関西
125
143.3万円
東海
129
135.5万円
北海道
35
149万円
九州
104
141.2万円
東北
110
156.1万円
北陸・甲信越
75
148.4万円
中国
62
149.4万円
四国
26
136.6万円
地域別台数
関東
133
53.8万円
関西
74
50.2万円
東海
59
48.5万円
北海道
37
62.7万円
九州
62
54.3万円
東北
36
59.1万円
北陸・甲信越
28
60.5万円
中国
43
58.1万円
四国
21
61.9万円

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MAZDA2とN-BOX+のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ホンダ  N-BOX+
145.9万円277.8万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1496~1498 排気量(cc) 658
105~116 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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