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MAZDA2とボンゴワゴンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とボンゴワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   マツダ  ボンゴワゴン
VS
75万円242.6万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 59.9万円
ボンゴワゴンの相場表を見る
644 中古車掲載台数 2
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ マツダコネクトメモリーナビ ETC車載器 360°ビューモニター シートヒーター

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ /静岡県/ガリバー浜松宮竹店

    本体価格
    182.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 純正ディスプレイオーディオ/Bluetooth/LEDヘッドライト/プッシュスタート/スマートキー/スペアスマートキー

    本体価格
    104.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ TV・シートヒーター・ステアリングヒーター・360度ビューモニター・ブラインドスポットモニタリング・メーカー保証継承

    本体価格
    219.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 4WD マツダコネクトナビ/フルセグTV/360カメラ/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルコン/衝突被害軽減/ブラインドスポット/リアクロストラフィック/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッドライト/パドルシフト/

    本体価格
    149.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC Bluetooth CD/DVD再生 オートハイビーム オートライト

    本体価格
    135.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト レンタカーUP ナビ フルセグ 360°カメラ

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD 

    本体価格
    201万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    210.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 純正 SDナビ/衝突安全装置/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    159.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴワゴン 2.0 GSX ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速MT アースカラー

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ ボンゴワゴン GSX ディーゼルターボ 純正5速 回転シート タイミングベルト交換ステッカー有り 修復歴無し SSF8W 14インチアルミ ETC

    本体価格
    99万円

関東
177
148.6万円
関西
92
153万円
東海
77
146.6万円
北海道
26
151.8万円
九州
79
139.8万円
東北
52
154.8万円
北陸・甲信越
53
152.9万円
中国
66
157.6万円
四国
22
145.4万円
地域別台数
関東
1
99万円
関西
0
---
東海
1
59.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

MAZDA2の中古車を探す

ボンゴワゴンの中古車を探す

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MAZDA2とボンゴワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   マツダ  ボンゴワゴン
145.9万円277.8万円 新車時価格 106.9万円246.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1630×1835  他
1496~1498 排気量(cc) 1998
105~116 最高出力(馬力) 58~82
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 6名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

内外装を小変更して装備を充実

1983(S58)年に登場した1BOXワゴン。3列シートの8/9名乗車が可能でエンジンは2Lのディーゼルとガソリンが設定されている。内外装を変更したほか、集中ドアロックや前後アンダーミラーなどを標準装備した。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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