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MAZDA2とミディアムクラスワゴン/Tシリーズを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
VS
65.9万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 124万円458万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
869 中古車掲載台数 13
  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 衝突軽減装置 ブラインドスポットモニター 踏み間違い防止 車線逸脱警報 ハイビームコントロール LEDヘッド スマートキー Bluetooth再生 ドラレコ 横滑り防止装置

    本体価格
    96.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15 サンリット シトラス エアバック ABS マツダコネクトナビ フルセグTV ドライブレコーダー サンリットシトラス専用シート パワーシート シートヒーター 360°カメラ 取説 保証書 ワンオーナー

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 2WD 6AT ナビ/フルセグTV付き 360°ビューモニター フロントパーキングセンサー ビルドインETC

    本体価格
    119万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ MAZDA2 XD スポルトプラス 

    本体価格
    179万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD ブラックルーフ SクルースPKG ブラックミラー

    本体価格
    157.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 禁煙車 8型コネクトナビTV 360°カメラ 衝突被害軽減 LEDヘッド パーキングセンサ ブラインドスポットモニタリング スマートキー AppleCarPlay ETC オートエアコン DVD再生

    本体価格
    141.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 禁煙 マツダコネクト 360°ビューモニター 360°ドライブレコーダー ETC BSM スマートシティブレーキサポート パーキングセンサー 車線逸脱警報 スマートキー シャークフィンアンテナ

    本体価格
    145万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD ウォームコンフォートPKG マツダコネクトP

    本体価格
    183.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 衝突軽減ブレーキ/360°ビューモニター

    本体価格
    173.9万円

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    本体価格
    応談

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    298万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 

    本体価格
    140万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TD 右ハンドル車

    本体価格
    応談

関東
216
148.1万円
関西
148
144万円
東海
114
138.4万円
北海道
37
146.9万円
九州
103
141.6万円
東北
101
157.9万円
北陸・甲信越
61
148.4万円
中国
67
147.5万円
四国
22
139.8万円
地域別台数
関東
3
364.9万円
関西
3
322.3万円
東海
1
140万円
北海道
1
124万円
九州
3
374万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
229万円
四国
0
---

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ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの中古車を探す

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MAZDA2とミディアムクラスワゴン/Tシリーズのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
145.9万円277.8万円 新車時価格 680万円938万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1740×1490  他
1496~1498 排気量(cc) 2198~3199
105~116 最高出力(馬力) 135~225
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ

VS

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