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MAZDA2とデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とデリカスペースギアの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   三菱  デリカスペースギア
VS
65.3万円249.9万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 35.8万円258万円
デリカスペースギアの相場表を見る
808 中古車掲載台数 61
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ナビ・TV・全方位モニター・シートヒーター

    本体価格
    130.8万円

  • マツダ MAZDA2 教習車 PUSHスタート.6速ギヤ.車検2年実施

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 全周囲カメラ 純正ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth接続 ETC ヘッドアップディスプレイ 前席シートヒーター クルーズコントロール MTモード付AT パドルシフト コナーセンサー レーンキープアシスト

    本体価格
    124.4万円

  • マツダ MAZDA2 XD L Package 360°ビューモニター・アダプティブLEDヘッドライト・ハーフレザーシート・パワーシート・シートヒーター・ナビ・地デジ・スマートインETC・エンジンスターター・16インチ

    本体価格
    99万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 100周年特別記念車 専用革シート/全方位カメラ/衝突軽減/追従クルコン/ソナー/マツコネナビ/純正16AW/Bluetooth/フルセグTV/ETC2.0/レーンキープアシスト/誤発進抑制/後側方検知/LEDライト/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 4WD マツダ認定U-Car 歩行者検知ブレーキ AWD ワンオーナー BSM MRCC 360度ビューモニター ALH ETC

    本体価格
    176.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマートシティーブレーキサポート 純正ナビ フルセグTV ブラインドスポットモニター プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    108.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 衝突被害低減ブレーキ

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 全方位モニター

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    123.9万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.4 エクシードII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 XG ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD CAT 軽油 ディーゼル ターボ バンパーガード フォグ 3列シート8人乗り

    本体価格
    149万円

関東
187
145.5万円
関西
116
143.8万円
東海
121
140.9万円
北海道
32
144.2万円
九州
98
142万円
東北
104
156.1万円
北陸・甲信越
71
147万円
中国
57
149.1万円
四国
22
139.8万円
地域別台数
関東
13
106.7万円
関西
3
77.6万円
東海
5
102.6万円
北海道
5
135.2万円
九州
6
106.8万円
東北
5
93.7万円
北陸・甲信越
2
186.7万円
中国
5
137.2万円
四国
17
165.7万円

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MAZDA2とデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   三菱  デリカスペースギア
145.9万円277.8万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1496~1498 排気量(cc) 2350~2972
105~116 最高出力(馬力) 105~185
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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