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MAZDA2とエアトレックを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とエアトレックの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   三菱  エアトレック
VS
75万円242.6万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 50万円165万円
エアトレックの相場表を見る
642 中古車掲載台数 3
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 100周年特別記念車 6速マニュアル・コムテック前後ドラレコ・純正マツダコネクトナビ&2.0バイザー裏ビルトインETC&マツダスピードリヤスポイラー・360度ビューモニター・アップルカープレイ・アンドロイドオート

    本体価格
    125.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー 禁煙車 社外前後ドラレコ 7インチモニター 360度 ETC カープレイ対応 パドルシフト スポーツモード LEDヘッドランプ ハイビームコントロール アクティブドライビングディスプレイ

    本体価格
    128万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール バックソナー ETC パドルシフト HUD LEDヘッドライト 純正フロアマット 純正アルミ アイドリングストップ機能 スペアキ

    本体価格
    140.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 4WD サービス代車UP・ナビ・地デジ・360度カメ

    本体価格
    187.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 純正SDナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV 全方位カメラ ドライブレコーダーFR LEDオートライト アイドリングストップ

    本体価格
    116.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ホワイト コンフォート ハンドルヒーター ナビフルセグTV 360度ビューモニター ワンオーナー ブラインドスポットモニター アダプティブクルコン

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 360°ビュー・モニター アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー ETC 純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー シートヒーター スマートキー

    本体価格
    164.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD 純正ナビ/フルセグTV Bluetooth接続対応 360°ビューモニター フロントパーキング スマートキー バックカメラ アイドリングストップ 車線逸脱警報 障害物センサー ドライブレコーダー

    本体価格
    180.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/アイアクティブセンス(マツダ)/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    134.9万円

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    本体価格
    50万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD ワンオーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル車 4G63ターボエンジン 240PS 4WD ナビゲーション スペアキー 取説/メンテナンスノート 走行20000キロ

    本体価格
    165万円

関東
178
148.8万円
関西
91
152.1万円
東海
74
147.1万円
北海道
27
152.1万円
九州
80
140.2万円
東北
53
155.2万円
北陸・甲信越
54
153.2万円
中国
63
158.4万円
四国
22
145.4万円
地域別台数
関東
2
100万円
関西
0
---
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

MAZDA2の中古車を探す

エアトレックの中古車を探す

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MAZDA2とエアトレックのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   三菱  エアトレック
145.9万円277.8万円 新車時価格 170万円237.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1750×1550  他
1496~1498 排気量(cc) 1997~2378
105~116 最高出力(馬力) 126~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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