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MAZDA2とエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とエスカルゴの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   日産  エスカルゴ
VS
75万円249.9万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 87.9万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
633 中古車掲載台数 3
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 車検2年+整備&保証付/ガラスコーティング施工済/カープレイ対応モニターオーディオ/アラウンドビュー/TV/CD/DVD/Bluetooth/ETC/コーナーセンサ/軽減ブレーキ/シートヒータ/LED

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 360度モニター シートヒーター

    本体価格
    126.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト SDナビ バックカメラ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD BD ディーゼルターボ 

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 純正8インチSDナビ フルセグTV CD DVD SD Bluetoothオーディオ 全方位カメラ バックカメラ アップルアンドロイド ブラインドスポット 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 360度セーフティパッケージ

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 純正ナビ 全方位モニター 衝突被害軽減システム ETC 後方車両警報システム LEDヘッドライト ワンオーナー 当店下取り車 ステアリングリモコン 走行距離無制限1年保証付き

    本体価格
    139万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマートシティーブレーキサポート 純正ナビ フルセグTV ブラインドスポットモニター プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    108.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD レンタ歴 ナビ フルセグTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト パーキングセンサー アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    172.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 禁煙車 ディスプレーナビ CD/DVD再生 フルセグTV USB接続 Bluetooth接続 AM/FMチューナー ETC

    本体価格
    91万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    148万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ 4ナンバー/オートマ車/ノーマル車両

    本体価格
    87.9万円

関東
158
148.5万円
関西
89
148.7万円
東海
86
148.4万円
北海道
28
147.2万円
九州
76
139.9万円
東北
61
156.1万円
北陸・甲信越
53
153.5万円
中国
65
155.6万円
四国
17
140.4万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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MAZDA2とエスカルゴのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   日産  エスカルゴ
145.9万円277.8万円 新車時価格 122万円133万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
1496~1498 排気量(cc) 1487
105~116 最高出力(馬力) 73
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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