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MAZDA2とパルサーを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とパルサーの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   日産  パルサー
VS
75万円239.2万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 79.8万円290.6万円
パルサーの相場表を見る
657 中古車掲載台数 8
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション マツダコネクト 360度 TV 追従クルコン BSM LED TV DVD USB ETC ドラレコ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 社外レーダー ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー プッシュスタート スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    146.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ 電動シート 追従型クルコン 純正ナビ ETC

    本体価格
    224万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ 純正SDナビ フルセグTV BT CD DVD 全方位カメラ オートクルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター ETC ドライブレコーダー コーナーセンサー LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ メモリーナビ フルセグTV 360度ビューカメラ ドラレコ(前後カメラ) シートヒーター ETC(2.0)

    本体価格
    118.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 衝突被害低減ブレーキ

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S リース可 ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー MT 盗難防止システム

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 360°モニター ETC Sヒーター Pセンサー

    本体価格
    158万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 6速マニュアル車 マツダスピードエアロ コネクトナビフルセグCD DVD再生 全方位カメラ シティーブレーキ レーダークルコン LDA コーナーセンサー ISTOP ETC2.0前後ドラレコ HUD

    本体価格
    179万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ BSM 禁煙 シートヒーター ETC スマートブレーキサポート 衝突軽減 追従クルコン 車線逸脱 HUD コーナーセンサー LEDオートライト 電動パーキング BT 純正マット

    本体価格
    142.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD ナビ ETC CD DVD フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    132万円

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    本体価格
    286.7万円

関東
183
150.5万円
関西
89
152.7万円
東海
66
146.8万円
北海道
28
156.8万円
九州
87
141.2万円
東北
52
153.7万円
北陸・甲信越
51
151.1万円
中国
76
158.2万円
四国
25
148.2万円
地域別台数
関東
4
235.3万円
関西
2
79.8万円
東海
0
---
北海道
1
69.8万円
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

MAZDA2の中古車を探す

パルサーの中古車を探す

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MAZDA2とパルサーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   日産  パルサー
145.9万円277.8万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
1496~1498 排気量(cc) 1295~1998
105~116 最高出力(馬力) 79~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~15km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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