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MAZDA2とアストラカブリオを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とアストラカブリオの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   オペル  アストラカブリオ
VS
75万円239.2万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 65万円135万円
アストラカブリオの相場表を見る
663 中古車掲載台数 3
  • マツダ MAZDA2 1.5 15C リース可

    本体価格
    108.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション ナビ/CarPlay/CD/DVD/USB/衝突軽減ブレーキ/ETC/残価設定型クレジット対応

    本体価格
    158万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    210.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth衝突回避軽減・キーレス・プッシュスタート

    本体価格
    97万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ 

    本体価格
    187万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ ナビ BSM 全方位 ETC ドラレコ 暖シートLED

    本体価格
    153.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    118.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD Bluetooth AppiecarPlay Andoroid Auto接続 360°ビューモニタ ETC 純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 4WD 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドラレコ ETC2.0 障害物センサー ブラインド・スポット・モニタリング マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール パドルシフト LEDヘッドライト 4WD フルセグTV

    本体価格
    169.8万円

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  • オペル アストラカブリオ 2.2 電動オープン BERTONE EDITION 赤革

    本体価格
    65万円

  • オペル アストラカブリオ 2.0 左ハンドル 走行52000キロ 修復歴無し ディーラー車 14インチアルミ リアフォグ ナビ

    本体価格
    78万円

  • オペル アストラカブリオ 2.0 

    本体価格
    135万円

関東
181
150.5万円
関西
96
152万円
東海
71
144.7万円
北海道
29
157.8万円
九州
81
140.2万円
東北
52
154.3万円
北陸・甲信越
49
153.1万円
中国
80
157.8万円
四国
24
145.3万円
地域別台数
関東
2
71.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
135万円

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MAZDA2とアストラカブリオのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   オペル  アストラカブリオ
145.9万円277.8万円 新車時価格 344万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1710×1400
1496~1498 排気量(cc) 2198
105~116 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

セダンベースの4シーターカブリオレ

アストラセダンをベースに、ロールバーのないスタイリッシュなデザインを実現。安全性や居住性を犠牲にすることなくオープンエアモータリングを満喫できる。エンジンは2Lの直4で最高出力は115psを発生する。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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