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MAZDA2と9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2と9-3カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   サーブ  9-3カブリオレ
VS
75万円242.6万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 80万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
641 中古車掲載台数 10
  • マツダ MAZDA2 XD 法人仕様車 

    本体価格
    108万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 ナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    115.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ/360度ビューモニター/フルセグTV/Bluetooth/DVD/CarPlay対応/シートヒーター/LEDヘッドライト/オートハイビーム/HUD/ブラインドスポットモニター/障害物センサー/衝突被害軽減/レーンキープアシスト/ACC

    本体価格
    124.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター スマートインETC レーダークルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション アダプティブクルーズコントロールリアコーナーセンサーフルセグTVナビETC

    本体価格
    141万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C ラジオ・Bluetooth・ETC・衝突回避軽減・プッシュスタート・キーレス・マツダ・MAZDA2

    本体価格
    134万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 純正エンジンスターター・ETC・ナビSD・360°ビューモニター

    本体価格
    152.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 純正SDナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV 全方位カメラ ドライブレコーダーFR LEDオートライト アイドリングストップ

    本体価格
    116.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15 サンリット シトラス 360°カメラ シートヒーター ワンオーナ

    本体価格
    177.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ 全方位カメラ Bluetooth DVD LEDヘッドライト ETC スマートキー プッシュスタート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    139.8万円

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    応談

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    174万円

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    本体価格
    88万円

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    112万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    応談

関東
178
148.9万円
関西
91
151.9万円
東海
74
147.3万円
北海道
27
152.1万円
九州
80
140.2万円
東北
53
155.5万円
北陸・甲信越
54
153.2万円
中国
62
157.8万円
四国
22
145.4万円
地域別台数
関東
1
80万円
関西
4
167.1万円
東海
3
102.7万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

MAZDA2の中古車を探す

9-3カブリオレの中古車を探す

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MAZDA2と9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   サーブ  9-3カブリオレ
145.9万円277.8万円 新車時価格 499万円654万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
1496~1498 排気量(cc) 1998~2792
105~116 最高出力(馬力) 150~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA2の中古車は641台、9-3カブリオレの中古車は10台掲載しています。
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