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MAZDA2とサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
65.9万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 68万円153.9万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
870 中古車掲載台数 7
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 

    本体価格
    138万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV CD・DVD再生 Bluetooth ETC ドラレコ Bカメラ ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト クリソナ 車検整備付

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ MAZDA2 15Sプロアクティブ Sパッケージ レーダークルーズコントロール パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター ワンオーナー 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション マツダコネクトパッケージ(車載通信機搭載)・360°セーフティパッケージ・地上デジタルTVチューナー(フルセグ)

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15 サンリット シトラス マツダ認定中古車 スマートインETC 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター レーダークルーズコントロール 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    178万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ホワイト コンフォート 運転席電動シート/16インチアルミ/ナビ/ETC/360°カメラ/ワンオーナー/シートヒーター/ハンドルヒーター

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 XD 禁煙車 SDナビ ETC ターボ オートライト 衝突防止システム LEDヘッドランプ クリアランスソナー ドライブレコーダー Bluetooth接続 スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止 プッシュスタート

    本体価格
    94.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 衝突軽減ブレーキ/360°ビューモニター

    本体価格
    173.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 2カメラドラレコアダプティブクルーズコントロール全方位モニターフルセグTVナビETC

    本体価格
    118.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション I-activsense 純正ナビ

    本体価格
    174.5万円

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    本体価格
    146万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD 切替式4WD キーレスキー ナビ TV CD ETC バックカメラ ドライブレコーダー 前席パワーウインドウ パワーステアリング 無修復歴車

    本体価格
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  • スバル サンバーオープンデッキ 660 スマートアシスト 4WD 純正ナビフルセグTV!ETC!HARD・CARGOルーフキャリア&サイドオーニング!AC100V電源!USB電源!LEDヘッドライト!LEDフォグ!スマートアシスト!オートハイビーム!禁煙車!

    本体価格
    153.9万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G デッキバン/オートマ車/ダイハツOEM/ハイゼットデッキバン/走行32000キロ/両側スライドドア/4人乗り/キーレス/パワステパワーウインドウ

    本体価格
    73万円

関東
216
148万円
関西
148
144万円
東海
120
137.1万円
北海道
38
150.1万円
九州
103
141.2万円
東北
100
157.9万円
北陸・甲信越
60
148.7万円
中国
65
148.4万円
四国
20
140.2万円
地域別台数
関東
2
75.3万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
119.8万円
北陸・甲信越
1
153.9万円
中国
1
73万円
四国
0
---

MAZDA2の中古車を探す

サンバーオープンデッキの中古車を探す

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MAZDA2とサンバーオープンデッキのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   スバル  サンバーオープンデッキ
145.9万円277.8万円 新車時価格 112.9万円168.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
1496~1498 排気量(cc) 658
105~116 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~17km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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